América del Norte, que incluye Canadá, EE.UU. y México, representa uno de los bloques comerciales más grandes del mundo. Sin embargo, navegar por las complejidades del transporte de carga transfronterizo, especialmente a través de la frontera EE.UU.-México, puede ser desafiante. En este artículo, aclararemos tres tarifas a menudo malentendidas asociadas con el transporte de carga a través de fronteras: las tarifas de cruce, los honorarios del agente aduanal y los aranceles.

Visión General del Transporte de Carga Transfronterizo

El transporte de carga transfronterizo abarca los procesos, actividades e infraestructura necesarios para mover bienes a través de las fronteras internacionales de manera eficiente y legal.

1. Honorarios del Agente Aduanal vs. Tarifa de Cruce

Honorarios del Agente Aduanal:

Un agente aduanal desempeña un papel crucial en facilitar el proceso fronterizo. Ellos manejan:

• La preparación de los formularios necesarios en papel y electrónicos requeridos por las agencias federales mexicanas y estadounidenses.
• Mantenerse actualizado con las regulaciones y procedimientos aduaneros actuales, incluidos los cambios recientes.
• Asegurarse de que toda la documentación de exportación requerida por las aduanas de México y EE.UU. esté correctamente preparada.

La tarifa por estos servicios se conoce como honorarios del agente aduanal.

Tarifa de Cruce:

Debido a las restricciones sobre los tractores mexicanos dentro del territorio estadounidense, se utiliza un camión de cruce para mover bienes de México a EE.UU. Específicamente:

• Los tractores mexicanos están limitados a una zona comercial que se extiende hasta 25 millas de la frontera (o hasta 75 millas en Arizona). Por lo tanto, un «transfer» debe recoger el remolque en el lado mexicano de la frontera y transportarlo a EE.UU., donde un camión estadounidense se hace cargo para la entrega adicional.
• Reglas similares se aplican a las cargas que se mueven hacia el sur desde EE.UU. a México.

Los embarcadores pagan una tarifa de cruce por este servicio.

2- Aranceles

En la aduana examinarán las mercancías una vez que hayan llegado al puerto de entrada del país donde serán importadas, para determinar:

• El valor de las mercancías para fines aduaneros y arancelarios;
• La validez del marcado y etiquetado y la factura.
• Si el envío contiene bienes prohibidos; y si se han cumplido los requisitos de otras agencias federales.

Los productos pueden ingresar al país de destino solo después de en la aduana hayan decidido que la carga  y su documentación están en orden.

Luego, el Agente Aduanal determina los aranceles pagaderos y archiva esta información, junto con cualquier pago adeudado. Después de la evaluación oficial de los bienes, la entrada se «liquida», lo que significa que se ha completado el cómputo final de los aranceles y / o el reintegro.

Fuentes

https://ops.fhwa.dot.gov/publications/fhwahop12015/ch2.htm#:~:text=The%20typical%20northbound%20border%2Dcrossing,Mexico%20to%20the%20United%20States.

https://www.tradecommissioner.gc.ca/guides/us-export_eu/141461.aspx?lang=eng#cus101

Rodrigue, J-P (ed) (2017), The Geography of Transport Systems, Fourth Edition, New York: Routledge.