El estado de la logística 3PL – Cerrando el 2019
En este post, compartimos contigo los hallazgos clave del 23º Estudio Anual de Proveedores de Servicios Logísticos 2019: El estado del outsourcing de la logística, C. John Langley Jr., Ph.D. e Infosys, 2019. (“2019 23rd Annual Third-Party Logistics Study: The State of Logistics Outsourcing,” C. John Langley Jr., Ph.D., and Infosys, 2019.).
Relación entre los embarcadores y los operadores 3PL
El 91% de los embarcadores reportan que sus relaciones con Operadores 3PL son generalmente exitosas.
La mayoría de los embarcadores – 89% – reportan que los Operadores 3PL han contribuido a mejorar sus servicios hacia al cliente final.
El 72% de los usuarios de operadores 3PL considera que el uso de operadores 3PL ha contribuido a reducir los costos generales de logística.
Los embarcadores subcontratan un gran número de servicios de logística externos, entre ellos, los más comunes son: transporte nacional (81%), transporte internacional (71%), almacenamiento (69%), freight forwarding (50%) y despacho aduanal (40%)
Ideas clave del 2019
La complejidad de las entregas en la última milla
Los clientes finales buscan tiempos de envío cada vez más rápidos y tienen requirimientos más específicos para las entregas. Además, valoran una buena política de devolución y envío de devolución gratuito.
Integración de Tecnologías de la Información en los servicios que se ofrecen a los embarcadores
Ejemplos de tecnologías, sistemas o herramientas de información que ayudan a crear valor para los clientes son la gestión del transporte, la gestión del almacén o centro de distribución, la visibilidad y el intercambio electrónico de datos.
Cadenas de suministro segmentadas
Al comprender las demandas de los clientes particulares, los embarcadores y Operadores 3PL pueden experimentar con cadenas de suministro segmentadas para satisfacer las necesidades cambiantes de un amplio espectro de consumidores.
Revaluar cadenas de suministro con basen en los costos
El costo sigue siendo un factor principal en el proceso de toma de decisiones de los embarcadores. El deseo de reducir los costos operativos generales es una de las principales razones por las que los embarcadores y los Operadores 3PL revalúan las cadenas de suministro.
Visibilidad y alianzas para mitigar la disrupción en la cadena de suministro.
Las herramientas de visibilidad y la generación de alianzas, son las dos herramientas principales que utilizan los embarcadores y los operdores 3PL para mitigar y gestionar la disrrupción en la cadena de suministro. La visibilidad permite que todos los actores involucrados sepan lo que se necesita, lo que viene y cuándo llegará.
Source: “2019 23rd Annual Third-Party Logistics Study: The State of Logistics Outsourcing,” C. John Langley Jr., Ph.D., and Infosys, 2019.
