Pronóstico para el transporte de carga en Norteamérica durante el Q1 de 2022
¿Qué hay que tener en cuenta en la industria del transporte de carga en Norteamérica a medida que el 2021 llega a su fin e inicia el 2022? Aquí te hablamos sobre ello.
El panorama del transporte de carga en Norteamérica continuará siendo tenso durante el primer cuarto del año entrante, puesto que las cadenas globales de suministro seguirán enfrentando retos tras las épocas festivas. Echemos un vistazo a los eventos que han tenido lugar recientemente en la industria de cada país de esta región, los cuales continuarán siendo relevantes a lo largo de los primeros meses del 2022.
Estados Unidos
Mientras que la capacidad de procesamiento en los principales puertos de la costa oeste continúa siendo limitada, los volúmenes de importación siguen incrementando en este país. Además, el contrato de la International Longshore and Warehouse Union (ILWU) expira el verano próximo, por lo que los importadores seguirán teniendo dificultades para mantener las existencias necesarias para satisfacer la creciente demanda.
Los mercados del sureste y noreste del país han tenido niveles más tradicionales de actividad, mientras que los de Texas y California presentan alta demanda. Los importadores estarán en busca de estrategias para optimizar las cadenas de suministro y mover sus cargamentos de forma que la variabilidad en tiempos de entrega, que ha aumentado considerablemente en el último año, tenga un impacto reducido.
No ha habido nuevas actualizaciones respecto a la implementación de las dos órdenes ejecutivas que exigen la vacunación de trabajadores, además de que hay múltiples impugnaciones judiciales contra ellas. Su impacto en los servicios de transporte de carga dentro del interior de Canadá y de Estados Unidos probablemente será mínimo.
Canadá
El estado de emergencia en British Columbia continúa tras el impacto que han tenido las abundantes lluvias e inundaciones en la circulación a través de carreteras y del ferrocarril, tanto al interior de Canadá como en su frontera con Estados Unidos.
En lo que respecta a operaciones de importación marítima, la actividad sigue superando la capacidad.
El mandato de vacunación en este país para transporte de carga transfronterizo se hará efectivo el 15 de enero de 2022. Aproximadamente 80% de la carga se está moviendo por ahora en transporte canadiense. Se espera que un 74% de los operadores esté vacunado cuando se alcance la fecha límite. Actualmente, se estima que los conductores estadounidenses se están vacunando en menor proporción que los canadienses. Es posible que dicha fecha límite se modifique si se hacen enmiendas a las de los mandatos estadounidenses.
México
La ya pospuesta fecha de implementación del complemento Carta Porte está fijada aún para el 1 de enero de 2022. Podría cambiar de nuevo, ya que la nueva versión de la Carta Porte no fue publicada cuando se esperaba, así que el periodo de prueba se suspendió. Las compañías están a la espera de que las autoridades anuncien cuándo estará lista para comenzar dicho periodo.
El desequilibrio entre el comercio transfronterizo aumenta, puesto que la demanda de cargas northbound continúa excediendo la de cargas southbound tanto al interior de México como entre Laredo y Estados Unidos. Las empresas de transporte están reposicionando equipo sin carga para satisfacer la demanda, lo que implica el alza de las tarifas.
Con la temporada invernal de alimentos en pleno auge, el volumen de las cargas en la frontera occidental entre Estados Unidos y México continúa aumentando, lo que provoca un alta demanda de unidades refrigeradas y pone aún más presión en la capacidad de cargas northbound. Esta temporada regional de cosecha continuará hasta enero.
Por último, aquellos conductores que operen en el comercio transfronterizo deberán estar vacunados a principios de enero de 2022.
De esta manera, se espera que la industria del transporte de carga siga los patrones estacionales de años anteriores, pero con el nivel de tensión adicional al que nos hemos estado adaptando en los últimos tiempos.
