Actualización sobre el Cierre de Ferrocarriles en Canadá y su Impacto en el Transporte en Camión de Carga
Información Clave:
Los ferrocarriles de Canadá están trabajando para reanudar el servicio completo después de una arbitraje vinculante de la junta canadiense de relaciones industriales, que ordenó el regreso de los empleados ferroviarios al trabajo.
Canadian National Railway Co. está en proceso de restaurar sus operaciones, pero se espera que pueda tomar más de una semana para regresar a la normalidad.
Canadian Pacific Kansas City Ltd. también está en camino de retomar las operaciones normales.
A pesar de que el sindicato Teamsters tiene la intención de apelar la decisión en los tribunales.
Ambas compañías ferroviarias habían reducido previamente sus operaciones, lo que resulta en un tiempo de recuperación más prolongado; un día de paralización puede tomar de tres a cinco días para recuperarse. Esta interrupción sigue afectando los servicios de transporte por carretera.
Mexicom Logistics está comprometido a ofrecer las mejores alternativas disponibles para asegurar la disponibilidad del transporte y mantener los costos actuales tanto como sea posible durante este periodo.
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Esfuerzos de Recuperación del Ferrocarril
Tras la intervención de la junta laboral, Canadian National Railway Co. y Canadian Pacific Kansas City Ltd. están trabajando arduamente para reanudar el servicio completo. Canadian National Railway Co. comenzó la restauración de sus operaciones inmediatamente después de que los trabajadores regresaran el viernes por la mañana. A pesar de estos esfuerzos, la compañía estima que podría tomar más de una semana para volver completamente a los niveles normales de servicio. Canadian Pacific Kansas City Ltd., aunque también está reanudando sus operaciones, enfrenta un proceso de recuperación complejo mientras espera la apelación del sindicato Teamsters sobre la decisión en los tribunales.
La interrupción causada por la huelga se agravó por el hecho de que ambas compañías ferroviarias ya habían reducido sus operaciones antes del paro laboral. Esto incluyó el estacionamiento de trenes, la remoción de mercancías de los trenes y la suspensión del despacho de varios productos. La consecuencia de estas extensas reducciones previas a la huelga es que la recuperación de incluso una breve paralización requiere significativamente más tiempo. Según un portavoz de Canadian National Railway, «Un día de parada es de tres a cinco días de recuperación», destacando los extensos esfuerzos necesarios para devolver las operaciones a la normalidad.
Impacto en las Cadenas de Suministro
El impacto de la interrupción ferroviaria en las cadenas de suministro ha sido profundo. Con las redes ferroviarias siendo un componente crítico de la infraestructura logística de Canadá, el paro llevó a una acumulación sustancial de mercancías. La interupción de las operaciones ferroviarias resultó en una estimación de $500,000 en mercancías detenidas cada día. Esta demora no solo ha afectado a la industria manufacturera, sino que también ha llevado a costos y penalidades incrementadas debido a los plazos de entrega incumplidos. Industrias como la agricultura, la silvicultura y la manufactura han sido algunas de las más afectadas, ya que estos sectores dependen en gran medida de las entregas ferroviarias puntuales para sus operaciones.
La agencia de calificación Moody’s proyectó que el paro ferroviario podría costar a la economía canadiense hasta $341 millones por día, una cifra significativa equivalente a más del 4% del producto interno bruto del país. La extensa interrupción ha causado un efecto dominó a través de varios sectores, impactando los cronogramas de producción, la gestión de la cadena de suministro y el rendimiento económico general.
Impacto en el Transporte por Carretera
Los efectos del paro ferroviario también se han extendido a la industria del transporte por crretera, que se ha visto significativamente afectada por las interrupciones en los servicios ferroviarios.
Con las operaciones ferroviarias reducidas y la recuperación aún en curso, las compañías de transporte por camión han enfrentado una demanda incrementada para llenar el vacío dejado por los servicios ferroviarios paralizados. Este aumento en la demanda ha llevado a mayores costos de transporte y desafíos logísticos para las empresas de transporte por carretera.
Mexicom Logistics, un actor importante en la industria del transporte por camión, ha estado trabajando activamente para mitigar estos desafíos. La compañía está enfocada en identificar y proporcionar las mejores alternativas disponibles para asegurar la disponibilidad continua del transporte.
Mexicom Logistics también está esforzándose por mantener los costos actuales tanto como sea posible a pesar de la presión aumentada en el sector del transporte por camión. Este enfoque proactivo tiene como objetivo minimizar el impacto en sus clientes y asegurar que los servicios de transporte permanezcan confiables durante este período de recuperación.
Fuentes
https://nationalpost.com/news/canada/canada-rail-workers-labour-board
https://www.theglobeandmail.com/business/article-canada-railway-workers-binding-arbitration/
