{"id":11046,"date":"2019-11-23T12:45:27","date_gmt":"2019-11-23T17:45:27","guid":{"rendered":"https:\/\/mexicomlogistics.com\/why-do-we-prefer-c-tpat-carriers\/"},"modified":"2019-12-03T17:52:31","modified_gmt":"2019-12-03T22:52:31","slug":"pourquoi-preferons-nous-les-transporteurs-c-tpat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mexicomlogistics.com\/fr\/pourquoi-preferons-nous-les-transporteurs-c-tpat\/","title":{"rendered":"POURQUOI PR\u00c9F\u00c9RONS-NOUS LES TRANSPORTEURS C-TPAT?"},"content":{"rendered":"<h2><span style=\"font-weight: 400;\">QU&rsquo;EST-CE QUE LE C-TPAT?<\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">C-TPAT (Customs-Trade Partnership Against Terrorism) signifie partenariat douane-commerce contre le terrorisme. C\u2019est l\u2019une des composantes de la strat\u00e9gie de la United States Customs and Border Protection visant \u00e0 renforcer les cha\u00eenes d\u2019approvisionnement et \u00e0 am\u00e9liorer la s\u00e9curit\u00e9 aux fronti\u00e8res des \u00c9tats-Unis. Le gouvernement am\u00e9ricain et le secteur priv\u00e9 participent au programme.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Les objectifs du programme sont atteints gr\u00e2ce \u00e0 une coop\u00e9ration \u00e9troite entre les diff\u00e9rents acteurs de la cha\u00eene d&rsquo;approvisionnement internationale, tels que les importateurs et exportateurs am\u00e9ricains, les transporteurs am\u00e9ricains \/ canadiens et am\u00e9ricains \/ mexicains, les courtiers en douane am\u00e9ricains agr\u00e9\u00e9s, les exploitants de terminaux am\u00e9ricains,\u00a0 les consolidateurs de fret aux \u00c9tats-Unis, les interm\u00e9diaires de transport et les entreprises manufacturi\u00e8res canadiennes et mexicaines, entre autres.<\/span><\/p>\n<h2><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"\" src=\"https:\/\/mexicomlogistics.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/transport-routier-ctpat-2.jpg\" width=\"748\" height=\"561\" \/><\/h2>\n<h2><\/h2>\n<h2><span style=\"font-weight: 400;\">POURQUOI TRANSPORTER UNE CARGAISON AVEC DES TRANSPORTEURS C-TPAT EST PLUS EFFICACE ET PLUS S\u00c9CURITAIRE?<\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Comme les membres du C-TPAT sont consid\u00e9r\u00e9s \u00e0 faible risque, les probabilit\u00e9s qu\u2019ils soient examin\u00e9s par la US Customs and Border Protection aux fronti\u00e8res des \u00c9tats-Unis sont r\u00e9duites. En outre, ils b\u00e9n\u00e9ficient d\u2019un temps d\u2019attente plus court \u00e0 la fronti\u00e8re et ont acc\u00e8s aux voies de libre-\u00e9change s\u00e9curis\u00e9es (FAST) aux fronti\u00e8res terrestres.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">De plus, les membres du C-TPAT travaillent en collaboration avec la US Customs and Border Protection afin de d\u00e9tecter les failles de s\u00e9curit\u00e9 et d&rsquo;appliquer des mesures de s\u00e9curit\u00e9 sp\u00e9cifiques, ainsi que les meilleures pratiques pour r\u00e9duire les risques pour la s\u00e9curit\u00e9 et lutter contre le terrorisme. De cette mani\u00e8re, ils travaillent ensemble pour aligner les actions de s\u00e9curit\u00e9 tout au long de la cha\u00eene d&rsquo;approvisionnement.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">De plus, parmi d\u2019autres avantages, les membres du C-TPAT se voient attribuer un sp\u00e9cialiste de la s\u00e9curit\u00e9 dans la cha\u00eene d&rsquo;approvisionnement et ont acc\u00e8s \u00e0 du mat\u00e9riel de formation.<\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"\" src=\"https:\/\/mexicomlogistics.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/transport-routier-ctpat-.jpg\" width=\"753\" height=\"565\" \/><\/p>\n<h2><\/h2>\n<h2><span style=\"font-weight: 400;\">QUELLES ACTIONS DE S\u00c9CURIT\u00c9 SONT MISES EN \u0152UVRE PAR LES TRANSPORTEURS DE C-TPAT?<\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Les transporteurs appliquent les bonnes pratiques de s\u00e9curit\u00e9 du chantier ou du lieu o\u00f9 les camions et remorques sont entrepos\u00e9s, via le point de collecte, jusqu&rsquo;\u00e0 la destination finale de la livraison. Ces pratiques optimisent les performances de la cha\u00eene d&rsquo;approvisionnement et minimisent les risques. Voici certaines des mesures de s\u00e9curit\u00e9 mises en place et maintenues par les transporteurs C-TPAT.<\/span><\/p>\n<h3><span style=\"font-weight: 400;\">EXIGENCES POUR LES PARTENAIRES COMMERCIAUX<\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Les transporteurs C-TPAT s\u00e9lectionnent leurs partenaires commerciaux selon des processus d\u00e9finis et v\u00e9rifiables comprenant des indicateurs de s\u00e9curit\u00e9.<\/span><\/p>\n<h3><span style=\"font-weight: 400;\">S\u00c9CURIT\u00c9 POUR CAMIONS ET REMORQUES<\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Les transporteurs C-TPAT appliquent des proc\u00e9dures d&rsquo;int\u00e9grit\u00e9 de camions et de remorques afin d&#8217;emp\u00eacher l&rsquo;introduction de personnel ou de mat\u00e9riel non autoris\u00e9. Par exemple:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"font-weight: 400;\"> Inspecter syst\u00e9matiquement les camions et les remorques. Sur les camions, les transporteurs C-TPAT v\u00e9rifient les pi\u00e8ces telles que les pare-chocs, les jantes et les pneus, les portes et les compartiments \u00e0 outils, le bo\u00eetier de batterie, les r\u00e9servoirs de carburant, la conduite d\u2019air, les compartiments int\u00e9rieurs et le toit. Sur les remorques, les endroits inspect\u00e9s sont la cinqui\u00e8me roue, l\u2019avant, l\u2019arri\u00e8re et les c\u00f4t\u00e9s, ainsi que le plancher, le toit, les portes et le ch\u00e2ssis, entre autres.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"\" src=\"https:\/\/mexicomlogistics.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/transport-routier-ctpat-3.jpg\" width=\"751\" height=\"563\" \/><\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"font-weight: 400;\"> Assurer que la marchandise est l\u00e9gitime et qu\u2019il n\u2019y a pas de contrebande<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-weight: 400;\"> Stockage des remorques dans des zones s\u00e9curis\u00e9es o\u00f9 des proc\u00e9dures emp\u00eachant l&rsquo;acc\u00e8s \u00e0 des personnes non autoris\u00e9es sont ex\u00e9cut\u00e9es.<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-weight: 400;\"> Notification au Customs and Border Protection of the United States<\/span> <span style=\"font-weight: 400;\">si des modifications structurelles sont apport\u00e9es aux remorques ou aux camions.<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-weight: 400;\"> Suivre et surveiller les remorques et les camions.<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-weight: 400;\"> Identifier des itin\u00e9raires de transport pr\u00e9d\u00e9termin\u00e9s. En outre, des v\u00e9rifications al\u00e9atoires des itin\u00e9raires sont effectu\u00e9es, ainsi que la v\u00e9rification du temps \u00e9coul\u00e9 entre le point de collecte, le passage \u00e0 la fronti\u00e8re am\u00e9ricaine et la livraison \u00e0 destination. De m\u00eame, des notifications sur tout retard d\u00fb \u00e0 la m\u00e9t\u00e9o, au trafic ou \u00e0 un changement d&rsquo;itin\u00e9raire sont effectu\u00e9es.<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-weight: 400;\"> Signaler et documenter toute anomalie inhabituelle ou modification trouv\u00e9e sur la remorque et le tracteur.<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-weight: 400;\"> Respecter ou d\u00e9passer les normes PAS ISO 17712 applicables aux scell\u00e9s de remorque. Certaines proc\u00e9dures de s\u00e9curit\u00e9 concernant les scell\u00e9s permettent de v\u00e9rifier que le scell\u00e9 reste intact; documentation du num\u00e9ro de scell\u00e9 et v\u00e9rification de sa concordance avec le num\u00e9ro figurant sur les documents de l\u2019exp\u00e9diteur; notification au cas o\u00f9 le sceau se brise; dans ce cas, il est not\u00e9 qui l&rsquo;a bris\u00e9 ainsi que le num\u00e9ro du deuxi\u00e8me sceau.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"\" src=\"https:\/\/mexicomlogistics.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/transport-routier-ctpat-4.jpg\" width=\"751\" height=\"563\" \/><\/p>\n<h4><\/h4>\n<h3><span style=\"font-weight: 400;\">CONTR\u00d4LE D&rsquo;ACC\u00c8S PHYSIQUE<\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Les transporteurs C-TPAT emp\u00eachent les personnes non autoris\u00e9es d&rsquo;acc\u00e9der aux camions, aux remorques et aux installations. Ceci est r\u00e9alis\u00e9 gr\u00e2ce \u00e0 la mise en place de proc\u00e9dures de contr\u00f4le et d&rsquo;identification des employ\u00e9s et des visiteurs. Par exemple, les employ\u00e9s portent des macarons ou des cartes d\u2019identit\u00e9 pour s\u2019identifier et n\u2019ont acc\u00e8s qu\u2019aux zones dans lesquelles ils exercent leurs fonctions.<\/span><\/p>\n<h4><\/h4>\n<h3><span style=\"font-weight: 400;\">S\u00c9CURIT\u00c9 DU PERSONNEL<\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Des proc\u00e9dures \u00e9crites et v\u00e9rifiables sont effectu\u00e9es pour \u00e9valuer les employ\u00e9s actuels et potentiels.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Des processus sont effectu\u00e9s pour v\u00e9rifier les r\u00e9f\u00e9rences et l&rsquo;historique de travail des candidats \u00e0 embaucher. En outre, une v\u00e9rification des ant\u00e9c\u00e9dents est effectu\u00e9e.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">De la m\u00eame mani\u00e8re, des examens et des enqu\u00eates p\u00e9riodiques sont effectu\u00e9s sur le personnel qui travaille d\u00e9j\u00e0 dans l&rsquo;entreprise.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Enfin, lorsque la relation de travail prend fin, des proc\u00e9dures limitent l\u2019acc\u00e8s aux installations.<\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"\" src=\"https:\/\/mexicomlogistics.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/transport-routier-ctpat-5.jpg\" width=\"751\" height=\"563\" \/><\/p>\n<h3><\/h3>\n<h3><span style=\"font-weight: 400;\">MESURES DE S\u00c9CURIT\u00c9 DANS LES PROCESSUS<\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Des proc\u00e9dures de s\u00e9curit\u00e9 sont \u00e9tablies et appliqu\u00e9es dans le but de garantir l&rsquo;int\u00e9grit\u00e9 et la s\u00e9curit\u00e9 des processus impliqu\u00e9s dans le stockage, la manutention et le transport tout au long de la cha\u00eene d&rsquo;approvisionnement.<\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"font-weight: 400;\"> Ces processus garantissent l&rsquo;int\u00e9grit\u00e9, la lisibilit\u00e9, l&rsquo;exactitude et la protection des informations utilis\u00e9es dans l&rsquo;autorisation de la marchandise \/ du fret.<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-weight: 400;\"> En outre, les processus incluent l\u2019examen des documents afin d\u2019identifier les envois suspects. Par exemple, ceux qui ont des points de collecte ou de livraison dans des endroits inhabituels; ceux pay\u00e9s en esp\u00e8ces ou par ch\u00e8que; ainsi que ceux qui contiennent des informations vagues. De m\u00eame, la charge est marqu\u00e9e et manifest\u00e9e, y compris le poids exact et le nombre de pi\u00e8ces.<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-weight: 400;\"> Toute anomalie ou activit\u00e9 suspecte est signal\u00e9e \u00e0 la douane ou \u00e0 d&rsquo;autres organismes charg\u00e9es de faire respecter la loi.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"\" src=\"https:\/\/mexicomlogistics.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/transport-routier-ctpat-6.jpg\" width=\"749\" height=\"562\" \/><\/p>\n<h4><\/h4>\n<h3><span style=\"font-weight: 400;\">S\u00c9CURIT\u00c9 PHYSIQUE<\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Il existe des barri\u00e8res physiques et des moyens de dissuasion pour emp\u00eacher l&rsquo;acc\u00e8s aux zones restreintes. Des exemples de ces \u00e9l\u00e9ments sont les cl\u00f4tures, portails, portes et cadenas, ainsi que les alarmes, les cam\u00e9ras de s\u00e9curit\u00e9 et l\u2019\u00e9clairage des entr\u00e9es, des sorties, des zones de stockage et du terrain de stationnement des camions et des remorques.<\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"\" src=\"https:\/\/mexicomlogistics.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/transport-routier-ctpat-7.jpg\" width=\"749\" height=\"562\" \/><\/p>\n<h3><\/h3>\n<h3><span style=\"font-weight: 400;\">FORMATION ET SENSIBILISATION AUX MENACES<\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Des programmes de formation sont mis en place et maintenus de mani\u00e8re \u00e0 ce que le personnel puisse reconna\u00eetre, traiter et signaler les situations de menaces \u00e9manant de trafiquants de drogue ou de terroristes. En outre, des programmes sp\u00e9cifiques sont mis en place pour aider les employ\u00e9s \u00e0 maintenir l\u2019int\u00e9grit\u00e9 des camions et des remorques, \u00e0 reconna\u00eetre les complots internes et \u00e0 prot\u00e9ger les contr\u00f4les d\u2019acc\u00e8s.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h4><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"\" src=\"https:\/\/mexicomlogistics.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/transport-routier-ctpat-8.jpg\" width=\"751\" height=\"563\" \/><\/h4>\n<h3><span style=\"font-weight: 400;\">S\u00c9CURIT\u00c9 DE LA TECHNOLOGIE ET \u200b\u200bDE L&rsquo;INFORMATION<\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Des mesures sont prises pour prot\u00e9ger les mots de passe et restreindre l&rsquo;acc\u00e8s aux appareils \u00e9lectroniques, ainsi que pour prot\u00e9ger les informations et identifier les abus dans le domaine de la technologie et de l&rsquo;information. De plus, les technologies utilis\u00e9es pour utiliser le programme FAST (Free and Secure Trade) sont prot\u00e9g\u00e9es.<\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" src=\"https:\/\/mexicomlogistics.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/transport-routier-ctpat-9.jpg\" width=\"753\" height=\"565\" \/><\/p>\n<h2><\/h2>\n<h2><span style=\"font-weight: 400;\">COMMENT SAVOIR SI UN TRANSPORTEUR EST C-TPAT?<\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Les membres du C-TPAT re\u00e7oivent une lettre dans laquelle le Commissaire adjoint\u00a0 (Bureau des op\u00e9rations sur le terrain) leur indique qu&rsquo;ils ont pass\u00e9 avec succ\u00e8s le processus de certification du C-TPAT. Pour vous assurer que le transporteur est bien C-TPAT, vous pouvez demander une copie de cette lettre.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Si vous souhaitez transporter des marchandises par voie terrestre avec un transporteur C-TPAT, contactez <span style=\"color: #ff0000;\"><a style=\"color: #ff0000;\" href=\"https:\/\/mexicomlogistics.com\/fr\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Mexicom Logistics<\/a><\/span> \u00e0 l&rsquo;adresse suivante\u00a0: info@mexicomlogistics.com. Nous travaillons uniquement avec des transporteurs C-TPAT, ceci afin de garantir la s\u00e9curit\u00e9 et l\u2019efficacit\u00e9 des exp\u00e9ditions de fret de nos clients.<\/span><\/p>\n<h5><span style=\"color: #ff0000;\">POUR TRANSPORTER VOTRE FRET AVEC UN TRANSPORTEUR CTPAT, <\/span><\/h5>\n<h5><span style=\"color: #ff0000;\">CONTACTEZ-NOUS: +1 514-667-0174 <a style=\"color: #ff0000;\" href=\"mailto:info@mexicomlogistics.com\">\u00a0info@mexicomlogistics.com<\/a><\/span><\/h5>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" src=\"https:\/\/mexicomlogistics.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/transport-routier-ctpat-10.jpg\" width=\"751\" height=\"563\" \/><\/p>\n<p>Sources:<\/p>\n<p>https:\/\/www.cbp.gov\/border-security\/ports-entry\/cargo-security\/ctpat<\/p>\n<p>https:\/\/help.cbp.gov\/app\/answers\/detail\/a_id\/779\/~\/c-tpat&#8211;certified-participants<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.cbp.gov\/sites\/default\/files\/documents\/hwy_carrier_security_criteria_english_3.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\">Cliquer pour acc\u00e9der \u00e0 hwy_carrier_security_criteria_english_3.pdf<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>QU&rsquo;EST-CE QUE LE C-TPAT? 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