Version française à venir bientôt.

El intercambio comercial que se realiza en los puertos mexicanos se caracteriza por un dinamismo en crecimiento  con fuerte demanda y oferta de servicios logísticos, en la que  el transporte  de carga  en contenedores cobra especial relevacia. En este blog post  presentamos  una guía básica del transporte o « arrastre » de mercancía en contenedores  desde y hacia  tres de los principales puertos en México: Altamira, Veracruz y Manzanillo.

¿Qué es un contenedor? 

Un contenedor o container (en inglés) es un recipiente de carga que se utiliza para al transporte aéreo, marítimo o terrestre de mercancías. 

¿Cuáles son las medidas estándar de los contenedores más comunes? 

Contenedor Estándar de 20 Pies

Ancho: 7′ 8″ // 2.3m

Largo: 19′ 4″ // 5.9 m

Alto: 7′ 10″ // 2.3 m

Contenedor Estándar de 40 Pies

Ancho: 7′ 8″ // 2.3m

Largo: 39′ 5″ // 12 m

Alto: 7′ 10″ // 2.3 m

Contenedor High Cube de 40 Pies

Ancho: 7′ 8″ // 2.3m

Largo: 39′ 5″ // 12 m

Alto: 8′ 10″ // 2.7 m

El ancho del contenedor se mantiene  en todos los tamaños, mientras que el largo cambia.  Por  su parte, los contenedores high cube son un poco más altos que los contenedores estándar.

¿Cuál es el máximo peso que soportan los contenedores más comunes? 

Para calcular el peso máximo de la carga que puede ser transportada en un contenedor determinado, hay que tomar en cuenta el peso máximo  total permitido menos el peso de la tara.

La tara es el peso del contenedor vacío, sin carga.

Los pesos permitidos en los contenedores más comunes son:

Contenedor Estándar de 20 Pies

Contenedor vacío (Tara): 2 350 kg // 5 181 lbs

Peso máximo de la carga: 28 130kg // 62 016 lbs

Peso total: 30 480kg // 67 197 lbs

Contenedor Estándar de 40 Pies

Contenedor vacío (Tara): 3 750 kg // 8 267 lbs

Peso máximo de la carga: 28 750 kg // 63 383 lbs

Peso total: 32 500 kg // 71 650 lbs

Contenedor High Cube de 40 Pies

Contenedor vacío (Tara): 3 900 kg // 8 598 lbs

Peso máximo de la carga: 28 600 Kg 63 052 lbs

Peso total: 32 500 kg // 71 650 lbs

¿Qué es el arrastre de contendores o el arrastre de mercancía?  

El servicio de arrastre de contenedores es la transportación por tierra de contenedores marítimos tanto para importación, como para importación. El arrastre de contenedores se realiza generalmente en portacontenedores y a veces en plataformas.

Al realizar un movimiento de arrastre,  el contenedor debe hacer un viaje redondo, ya que se debe regresar  al lugar de donde salió.

Servicio de arrastre de contenedores full y single

El servicio de contenedores puede ser en modalidad single o full. En un servicio single se transporta sólo un contenedor, que puede ser de 20 o 40 pies. Mientras que en el servicio full se mueve mercancía en dos contenedores, que pueden ser de 20 o de 40 pies, o  una combinación de ellos.

Tiempos requeridos a tomar en cuenta al solicitar el servicio de arrastre de contenedores

Al solicitar un servicio de arrastre de contenedores, se deben considerar al menos 48 horas al solicitar disponibilidad para recolección de contenedor, cargado o vacío; en cuanto a las citas de entrega, se consideran al menos 24 horas antes, para su correcta programación.

¿Cómo funcionan los puertos en México? 

México cuenta con 118 puertos y terminales habilitadas a lo largo de 11,122 km de costas, 102 de ellos son puertos marítimos y 16 son puertos fluviales. Del total de puertos,  71 están concesionados en 25 Administraciones del Sistema Portuario Nacional (ASIPONA). 

¿Qué es un puerto,  qué es una terminal portuaria y qué es una terminal de contenedores? 

Un puerto es un área geográfica costera que cuenta con la infraestructura necesaria para atender al transporte marítimo. Dentro de los puertos hay terminales portuarias, que es la infraestructura con el equipo necesario para hacer la transición de la mercancía del transporte marítimo al transporte terrestre. 

Las Terminales Portuarias de Contenedores,  como  su nombre lo indica, son terminales que existen en los puertos que cuentan con los equipos y servicios necesarios para cargar, descargar y mover contenedores. 

¿Cuáles son los principales puertos de México?

Por su importancia en términos de presupuesto de egresos, los tres puertos más importantes de México son

• Altamira
• Veracruz
• Manzanillo

 En estos puertos se concentra gran parte de los movimientos de carga del país. 

Puerto de Veracruz 

El gobierno federal, a través de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, en conjunto con la iniciativa privada (API Veracruz fundada en 1994), se propusieron construir –en dos etapas- un Nuevo Puerto de Veracruz en un periodo de 10 años, de 2014 a 2024. 

El Nuevo Puerto de Veracruz,  ubicado al noroeste del tradicional, tiene como objetivo principal la construcción de cinco nuevas terminales, entre ellas, la Terminal Especializada de Contenedores.  

La ampliación del Puerto, considerada como la obra de infraestructura portuaria más importante realizada en los últimos cien años en México, permitirá cuadruplicar la capacidad del puerto al pasar de 24 a más de 96 millones de toneladas al terminar la segunda etapa.

Puerto de Manzanillo 

La zona de influencia del Puerto de Manzanillo se extiende al Centro y Bajío de la República Mexicana. Manzanillo tiene una ubicación geográfica estratégica y cuenta con  la Terminal Especializada de Contenedores más equipada del país.Es ideal para el arrastre de contenedores, puesto que  Además de tener acceso directo a la autopista Colima-Guadalajara-Cd. de México. 

Puerto de Altamira

El Puerto Industrial Altamira, de más reciente construcción que el emblemático puerto de Veracruz, se construyó para  cubrir las demandas para el comercio exterior de los estados ubicados al  Centro y Norte del país. Conecta tanto por ferrocarril como por carretera con estos estados, en los cuales se genera el 70% del PIB nacional. 

Este Puerto ha logrado incrementar el flujo comercial en zonas geográficas estratégicas del mundo como lo es América del Norte. 

El Puerto de Altamira es cuna del clúster petroquimico privado más importante de México, al tiempo que alberga un corredor ecológico que preserva la flora y la fauna de la zona.

Mexicom Group trasnporta contenedores desde el Puerto de Manzanillo, Veracruz y altamira  hacia las principales Zonas Metropolitanas de México.