{"id":23235,"date":"2026-10-30T09:14:13","date_gmt":"2026-10-30T13:14:13","guid":{"rendered":"https:\/\/mexicomlogistics.com\/?p=23235"},"modified":"2026-10-30T10:49:53","modified_gmt":"2026-10-30T14:49:53","slug":"perspectivas-cadenas-suministro-2027-kearney","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mexicomlogistics.com\/es\/perspectivas-cadenas-suministro-2027-kearney\/","title":{"rendered":"Kearney publica su Supply Chain Navigator Q4 2026: costos y riesgos geopol\u00edticos marcan las perspectivas para Norteam\u00e9rica"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\">[vc_row][vc_column][vc_column_text css=\u00bb.vc_custom_1793369930380{margin-bottom: 0px !important;}\u00bb]\n<p data-pm-slice=\"1 1 []\"><strong>M\u00e9xico y Estados Unidos enfrentan nuevas presiones sobre los costos de sus cadenas de suministro, mientras se intensifica la incertidumbre en el comercio global.<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Kearney ha publicado su <a href=\"https:\/\/www.kearney.com\/service\/operations-performance\/supply-chain-navigator\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><em>Supply Chain Navigator | Q4 2026<\/em><\/a>, un informe que examina la evoluci\u00f3n de los costos de las cadenas de suministro a nivel global, los indicadores econ\u00f3micos, el sentimiento del mercado y los riesgos geopol\u00edticos, con proyecciones hasta el segundo trimestre de 2027.<\/p>\n<p>Elaborado por Kearney Foresight y su Supply Chain Institute, el informe combina datos econ\u00f3micos y operativos con indicadores de percepci\u00f3n del mercado y de riesgo para ofrecer una perspectiva m\u00e1s amplia de los factores que determinan los costos de las cadenas de suministro.<\/p>\n<p>Una de sus principales conclusiones es que se prev\u00e9 que los costos globales de las cadenas de suministro aumenten un 2.7% para el segundo trimestre de 2027, bajo el escenario base. Sin embargo, al incorporar los riesgos relacionados con la energ\u00eda y la log\u00edstica, este incremento podr\u00eda alcanzar el 6.7%.<\/p>\n<p>Para las empresas que operan en Norteam\u00e9rica, estos hallazgos destacan la importancia de monitorear la evoluci\u00f3n de los costos de los insumos, los flujos del comercio internacional, los mercados de transporte de carga y la exposici\u00f3n a riesgos geopol\u00edticos al planificar sus operaciones de cadena de suministro.[\/vc_column_text][vc_raw_html css=\u00bb\u00bb]%0A%3Cdiv%20class%3D%22navigator%22%3E%0A%20%20%3Cstyle%3E%0A%20%20%20%20.navigator%20%7B%0A%20%20%20%20%20%20font-family%3A%20Arial%2C%20sans-serif%3B%0A%20%20%20%20%20%20color%3A%20%23343434%3B%0A%20%20%20%20%20%20background%3A%20%23fff%3B%0A%20%20%20%20%20%20padding%3A%2024px%3B%0A%20%20%20%20%20%20max-width%3A%20850px%3B%0A%20%20%20%20%20%20margin%3A%20auto%3B%0A%20%20%20%20%20%20border%3A%201px%20solid%20%23e5e5e5%3B%0A%20%20%20%20%7D%0A%20%20%20%20.nav-head%20%7B%20border-bottom%3A%204px%20solid%20%23239CAC%3B%20padding-bottom%3A%2015px%3B%20%7D%0A%20%20%20%20.nav-kicker%20%7B%20color%3A%20%23239CAC%3B%20font-size%3A%2011px%3B%20font-weight%3A%20bold%3B%20letter-spacing%3A%202px%3B%20%7D%0A%20%20%20%20.nav-head%20h2%20%7B%20font-size%3A%2025px%3B%20margin%3A%208px%200%3B%20%7D%0A%20%20%20%20.nav-head%20p%20%7B%20color%3A%20%23727272%3B%20font-size%3A%2013px%3B%20margin%3A%200%3B%20%7D%0A%20%20%20%20.global%20%7B%0A%20%20%20%20%20%20background%3A%20%23f2f6f6%3B%20padding%3A%2016px%3B%20margin%3A%2018px%200%3B%0A%20%20%20%20%20%20display%3A%20flex%3B%20justify-content%3A%20space-around%3B%20text-align%3A%20center%3B%0A%20%20%20%20%20%20gap%3A%2012px%3B%20flex-wrap%3A%20wrap%3B%0A%20%20%20%20%7D%0A%20%20%20%20.global%20strong%20%7B%20display%3A%20block%3B%20font-size%3A%2027px%3B%20color%3A%20%23239CAC%3B%20%7D%0A%20%20%20%20.global%20span%20%7B%20font-size%3A%2011px%3B%20color%3A%20%23555%3B%20%7D%0A%20%20%20%20.countries%20%7B%20display%3A%20grid%3B%20grid-template-columns%3A%201fr%201fr%3B%20gap%3A%2012px%3B%20%7D%0A%20%20%20%20.country%20%7B%20border%3A%201px%20solid%20%23ddd%3B%20padding%3A%2015px%3B%20%7D%0A%20%20%20%20.country%20h3%20%7B%20margin%3A%200%200%2012px%3B%20font-size%3A%2017px%3B%20%7D%0A%20%20%20%20.country%20h3%20em%20%7B%20color%3A%20%23239CAC%3B%20font-style%3A%20normal%3B%20%7D%0A%20%20%20%20.metric%20%7B%20border-top%3A%201px%20solid%20%23eee%3B%20padding%3A%209px%200%3B%20%7D%0A%20%20%20%20.metric%20strong%20%7B%20font-size%3A%2023px%3B%20color%3A%20%23239CAC%3B%20%7D%0A%20%20%20%20.metric.red%20strong%20%7B%20color%3A%20%23E11F26%3B%20%7D%0A%20%20%20%20.metric%20small%20%7B%20display%3A%20block%3B%20font-size%3A%2011px%3B%20color%3A%20%23666%3B%20%7D%0A%20%20%20%20.canada%20%7B%0A%20%20%20%20%20%20margin-top%3A%2012px%3B%20padding%3A%2012px%2015px%3B%0A%20%20%20%20%20%20background%3A%20%23f5f5f5%3B%20border-left%3A%204px%20solid%20%23727272%3B%0A%20%20%20%20%20%20font-size%3A%2012px%3B%20line-height%3A%201.5%3B%0A%20%20%20%20%7D%0A%20%20%20%20.footer%20%7B%20margin-top%3A%2015px%3B%20font-size%3A%2010px%3B%20color%3A%20%23888%3B%20%7D%0A%20%20%20%20%40media%28max-width%3A500px%29%20%7B%0A%20%20%20%20%20%20.countries%20%7B%20grid-template-columns%3A%201fr%3B%20%7D%0A%20%20%20%20%20%20.nav-head%20h2%20%7B%20font-size%3A%2021px%3B%20%7D%0A%20%20%20%20%7D%0A%20%20%3C%2Fstyle%3E%0A%0A%20%20%3Cdiv%20class%3D%22nav-head%22%3E%0A%20%20%20%20%3Cdiv%20class%3D%22nav-kicker%22%3EKEARNEY%20%7C%20SUPPLY%20CHAIN%20NAVIGATOR%3C%2Fdiv%3E%0A%20%20%20%20%3Ch2%3ECostos%20de%20las%20cadenas%20de%20suministro%3A%20perspectivas%20para%202027%3C%2Fh2%3E%0A%20%20%20%20%3Cp%3EInforme%20Q4%202026%20%C2%B7%20Panorama%20global%20y%20de%20Norteam%C3%A9rica%3C%2Fp%3E%0A%20%20%3C%2Fdiv%3E%0A%0A%20%20%3Cdiv%20class%3D%22global%22%3E%0A%20%20%20%20%3Cdiv%3E%3Cstrong%3E%2B2.7%25%3C%2Fstrong%3E%3Cspan%3EProyecci%C3%B3n%20de%20costos%20globales%3Cbr%3Epara%20Q2%202027%3C%2Fspan%3E%3C%2Fdiv%3E%0A%20%20%20%20%3Cdiv%3E%3Cstrong%3E%2B6.7%25%3C%2Fstrong%3E%3Cspan%3EEscenario%20de%20mayor%20riesgo%3Cbr%3Epara%20Q2%202027%3C%2Fspan%3E%3C%2Fdiv%3E%0A%20%20%20%20%3Cdiv%3E%3Cstrong%3E%2B64.5%25%3C%2Fstrong%3E%3Cspan%3ERiesgo%20geopol%C3%ADtico%20global%3Cbr%3Een%20Q1%202026%3C%2Fspan%3E%3C%2Fdiv%3E%0A%20%20%3C%2Fdiv%3E%0A%0A%20%20%3Cdiv%20class%3D%22countries%22%3E%0A%20%20%20%20%3Cdiv%20class%3D%22country%22%3E%0A%20%20%20%20%20%20%3Ch3%3E%3Cem%3E01%3C%2Fem%3E%20M%C3%89XICO%3C%2Fh3%3E%0A%20%20%20%20%20%20%3Cdiv%20class%3D%22metric%22%3E%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%3Cstrong%3E%E2%88%926.5%25%3C%2Fstrong%3E%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%3Csmall%3ECostos%20de%20la%20cadena%20de%20suministro%20%C2%B7%20Q1%202026%3C%2Fsmall%3E%0A%20%20%20%20%20%20%3C%2Fdiv%3E%0A%20%20%20%20%20%20%3Cdiv%20class%3D%22metric%22%3E%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%3Cstrong%3E%2B4.5%25%3C%2Fstrong%3E%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%3Csmall%3EProyecci%C3%B3n%20de%20costos%20%C2%B7%20Q2%202027%3C%2Fsmall%3E%0A%20%20%20%20%20%20%3C%2Fdiv%3E%0A%20%20%20%20%20%20%3Cdiv%20class%3D%22metric%22%3E%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%3Cstrong%3E%2B5.0%25%3C%2Fstrong%3E%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%3Csmall%3ECrecimiento%20de%20las%20exportaciones%20%C2%B7%20Q1%202026%3C%2Fsmall%3E%0A%20%20%20%20%20%20%3C%2Fdiv%3E%0A%20%20%20%20%3C%2Fdiv%3E%0A%0A%20%20%20%20%3Cdiv%20class%3D%22country%22%3E%0A%20%20%20%20%20%20%3Ch3%3E%3Cem%3E02%3C%2Fem%3E%20ESTADOS%20UNIDOS%3C%2Fh3%3E%0A%20%20%20%20%20%20%3Cdiv%20class%3D%22metric%20red%22%3E%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%3Cstrong%3E%2B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height=\u00bb42px\u00bb][vc_empty_space height=\u00bb42px\u00bb][vc_column_text css=\u00bb.vc_custom_1793369968926{margin-bottom: 0px !important;}\u00bb]\n<h2 style=\"color: #239cac !important;\" data-section-id=\"mzgq06\" data-start=\"2567\" data-end=\"2612\">Costos globales de las cadenas de suministro: un panorama de creciente incertidumbre<\/h2>\n<p>Seg\u00fan Kearney, los costos globales de las cadenas de suministro aumentaron un 2.3% tan solo durante el primer trimestre de 2026. El informe identifica el incremento de los costos de la energ\u00eda y del transporte de carga como factores importantes de esta tendencia.<\/p>\n<p>Durante este trimestre:<\/p>\n<ul>\n<li>Los costos de la energ\u00eda aumentaron un 25.7%.<\/li>\n<li>Las tarifas de transporte mar\u00edtimo en contenedores aumentaron un 4.0%.<\/li>\n<li>El riesgo geopol\u00edtico global aument\u00f3 un 64.5%.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Kearney distingue entre dos componentes de su proyecci\u00f3n: los fundamentos econ\u00f3micos subyacentes y las presiones adicionales asociadas con el sentimiento del mercado y los riesgos. Esta distinci\u00f3n es particularmente relevante, ya que los acontecimientos geopol\u00edticos y las interrupciones log\u00edsticas pueden elevar los costos por encima de lo que sugerir\u00edan los indicadores econ\u00f3micos tradicionales.<\/p>\n<p>En lugar de basarse en una \u00fanica proyecci\u00f3n de costos, el informe presenta distintos escenarios posibles, destacando la necesidad de que las empresas consideren tanto las condiciones del escenario base como aquellas de mayor volatilidad.<\/p>\n<h2 style=\"color: #239cac !important;\" data-section-id=\"mzgq06\" data-start=\"2567\" data-end=\"2612\">M\u00e9xico: crecimiento del comercio y repunte proyectado de los costos<\/h2>\n<p>M\u00e9xico presenta una combinaci\u00f3n interesante de crecimiento comercial y cambios en la din\u00e1mica de los costos.<\/p>\n<p>En el primer trimestre de 2026, M\u00e9xico registr\u00f3 una disminuci\u00f3n del 6.5% en los costos de las cadenas de suministro. Sin embargo, Kearney proyecta un aumento del 4.5% para el segundo trimestre de 2027, lo que representa un repunte respecto al nivel m\u00e1s bajo registrado durante el primer trimestre.<\/p>\n<p>Varios indicadores ayudan a explicar esta perspectiva:<\/p>\n<p><strong>El comercio internacional contin\u00faa expandi\u00e9ndose.<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Las importaciones aumentaron un 4.1% en el primer trimestre de 2026.<\/li>\n<li>Las exportaciones crecieron un 5.0% durante el mismo periodo.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Estas cifras reflejan la continuidad de la actividad comercial internacional de M\u00e9xico.<\/p>\n<p><strong>Los costos laborales y de los insumos siguen tendencias diferentes.<\/strong><\/p>\n<p>Los costos salariales en M\u00e9xico disminuyeron un 9.2% durante el trimestre, mientras que los costos del combustible y de los componentes electr\u00f3nicos continuaron aumentando. Esta divergencia muestra c\u00f3mo los distintos componentes de una cadena de suministro pueden experimentar movimientos de costos opuestos.<\/p>\n<p>Por lo tanto, el aumento proyectado del 4.5% debe entenderse en el contexto de la disminuci\u00f3n registrada durante el trimestre anterior, y no simplemente como una continuaci\u00f3n de una tendencia alcista existente.<\/p>\n<p>Para las empresas que se abastecen, fabrican o distribuyen productos a trav\u00e9s de M\u00e9xico, estos acontecimientos hacen especialmente importante monitorear los cambios en los costos operativos y las condiciones del comercio internacional.<\/p>\n<h2 style=\"color: #239cac !important;\" data-section-id=\"mzgq06\" data-start=\"2567\" data-end=\"2612\">Estados Unidos: mayores costos de transporte y creciente exposici\u00f3n a riesgos geopol\u00edticos<\/h2>\n<p>Estados Unidos enfrenta un entorno de costos diferente, con aumentos en varios indicadores de las cadenas de suministro.<\/p>\n<p>Kearney proyecta un incremento del 5.0% en los costos de las cadenas de suministro estadounidenses para el segundo trimestre de 2027.<\/p>\n<p>Durante el primer trimestre de 2026:<\/p>\n<ul>\n<li>Los costos de las cadenas de suministro aumentaron un 1.1%.<\/li>\n<li>El valor de las importaciones aument\u00f3 un 4.6%.<\/li>\n<li>El valor de las exportaciones creci\u00f3 un 4.7%.<\/li>\n<li>Los precios de los insumos no laborales aumentaron un 1.8%.<\/li>\n<li>Los ingresos por hora trabajada aumentaron un 0.8%.<\/li>\n<\/ul>\n<p>El incremento de las tarifas de transporte, junto con el aumento de los precios del combustible y los productos qu\u00edmicos, a\u00f1adi\u00f3 presi\u00f3n adicional.<\/p>\n<p><strong>Los costos de transporte se convierten en un factor de preocupaci\u00f3n.<\/strong><\/p>\n<p>Las tarifas de transporte mar\u00edtimo en contenedores aumentaron un 6.8% durante el trimestre, el movimiento m\u00e1s pronunciado entre los indicadores fundamentales destacados en el informe. Aunque las tarifas se mantuvieron un 27% por debajo de su nivel de hace un a\u00f1o, el incremento trimestral revirti\u00f3 una tendencia que hasta entonces hab\u00eda sido favorable.<\/p>\n<p><strong>El riesgo geopol\u00edtico tambi\u00e9n est\u00e1 aumentando.<\/strong><\/p>\n<p>Kearney reporta un incremento trimestral del 58.3% en los indicadores de riesgo geopol\u00edtico para Estados Unidos. Este fue el mayor movimiento entre los indicadores de sentimiento y riesgo destacados en el informe.<\/p>\n<p>El sector manufacturero enfrenta presiones adicionales. La producci\u00f3n aument\u00f3 un 5.5% en t\u00e9rminos anualizados, pero este crecimiento viene acompa\u00f1ado de mayores costos de energ\u00eda, materiales y exportaci\u00f3n. Los precios de importaci\u00f3n de materiales industriales aumentaron un 17.5% interanual.<\/p>\n<p>Los fabricantes tambi\u00e9n reportan escasez de componentes electr\u00f3nicos, semiconductores y acero laminado en caliente.<\/p>\n<p>Estos acontecimientos reflejan un entorno operativo complejo: la actividad industrial contin\u00faa expandi\u00e9ndose, pero los mayores costos de los insumos y las preocupaciones sobre la disponibilidad de materiales a\u00f1aden complejidad a la gesti\u00f3n de las cadenas de suministro.<\/p>\n<h2 style=\"color: #239cac !important;\" data-section-id=\"mzgq06\" data-start=\"2567\" data-end=\"2612\">Canad\u00e1: una perspectiva regional importante, pero sin cifras espec\u00edficas por pa\u00eds en esta edici\u00f3n<\/h2>\n<p>Canad\u00e1 es una parte importante del panorama de las cadenas de suministro de Norteam\u00e9rica. Sin embargo, el informe de Kearney del cuarto trimestre de 2026 no incluye un an\u00e1lisis espec\u00edfico del pa\u00eds ni proyecciones particulares sobre sus costos, comercio, mano de obra o transporte de carga.<\/p>\n<p>Las comparaciones por pa\u00eds del informe abarcan a Estados Unidos, M\u00e9xico, China, India y Alemania.<\/p>\n<p>Por consiguiente, las perspectivas globales de costos y los indicadores generales de energ\u00eda, transporte y riesgo geopol\u00edtico ofrecen un contexto sobre el entorno operativo internacional, pero no deben interpretarse como mediciones directas de las condiciones de las cadenas de suministro en Canad\u00e1.<\/p>\n<p>Esta distinci\u00f3n es importante para las empresas que eval\u00faan sus operaciones en Norteam\u00e9rica: la exposici\u00f3n regional debe analizarse utilizando informaci\u00f3n espec\u00edfica de cada pa\u00eds, en lugar de asumir que los mismos movimientos de costos se aplican por igual a Canad\u00e1, Estados Unidos y M\u00e9xico.<\/p>\n<h3 style=\"color: #239cac !important;\" data-section-id=\"mzgq06\" data-start=\"2567\" data-end=\"2612\">Qu\u00e9 significan estos hallazgos para las cadenas de suministro de Norteam\u00e9rica<\/h3>\n<p>En conjunto, los resultados de M\u00e9xico y Estados Unidos demuestran que las presiones sobre los costos de las cadenas de suministro no evolucionan de la misma manera en todos los mercados.<\/p>\n<p>M\u00e9xico registr\u00f3 una disminuci\u00f3n de los costos de las cadenas de suministro durante el primer trimestre de 2026, acompa\u00f1ada de un crecimiento de las importaciones y exportaciones. Estados Unidos, por su parte, registr\u00f3 un aumento de los costos, mayores tarifas de transporte en contenedores y una creciente exposici\u00f3n a riesgos geopol\u00edticos.<\/p>\n<p>A pesar de estas diferencias, ambos mercados est\u00e1n sujetos a las incertidumbres generales identificadas por Kearney, particularmente las relacionadas con los precios de la energ\u00eda, los costos de transporte y los acontecimientos geopol\u00edticos.<\/p>\n<p>El informe identifica tres prioridades para las empresas que operan en este entorno:<\/p>\n<p><strong>1. Proteger la continuidad operativa.<\/strong><\/p>\n<p>El aumento de los costos de transporte y mano de obra hace importante asegurar la capacidad cr\u00edtica de transporte y disponibilidad de personal, especialmente cuando las interrupciones pueden afectar las operaciones o impactar directamente los m\u00e1rgenes.<\/p>\n<p><strong>2. Liberar capital de trabajo.<\/strong><\/p>\n<p>Kearney destaca el aumento de los valores de inventario y las cuentas por cobrar en relaci\u00f3n con las ventas en los sectores de manufactura, comercio minorista y comunicaciones, medios y tecnolog\u00eda. Las empresas deben evaluar sus necesidades de inventario, los pagos pendientes y el capital comprometido en sus operaciones.<\/p>\n<p><strong>3. Planificar ante la volatilidad de los costos.<\/strong><\/p>\n<p>El incremento proyectado del 2.7% en los costos globales, con un escenario de mayor riesgo del 6.7%, demuestra por qu\u00e9 las empresas deben prepararse para distintos escenarios. Kearney recomienda evaluar estos escenarios por unidad de negocio, producto, proveedor y cliente, en lugar de depender exclusivamente de una proyecci\u00f3n econ\u00f3mica general.<\/p>\n<h3 style=\"color: #239cac !important;\" data-section-id=\"mzgq06\" data-start=\"2567\" data-end=\"2612\">Perspectivas a futuro<\/h3>\n<p>El informe <em>Supply Chain Navigator<\/em> de Kearney correspondiente al cuarto trimestre de 2026 destaca un entorno operativo cada vez m\u00e1s complejo, en el que los fundamentos econ\u00f3micos, los costos de transporte y los acontecimientos geopol\u00edticos influyen en el desempe\u00f1o de las cadenas de suministro.<\/p>\n<p>Para las empresas que operan entre M\u00e9xico y Estados Unidos, estos hallazgos refuerzan la importancia de monitorear los movimientos de costos espec\u00edficos de cada mercado y mantener visibilidad sobre las condiciones del transporte y el abastecimiento.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Fuente:<\/strong> <a href=\"https:\/\/www.kearney.com\/service\/operations-performance\/supply-chain-navigator\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Kearney, <\/a><em>Supply Chain Navigator | Q4 2026: Los costos de las cadenas de suministro aumentan en todos los \u00e1mbitos y los riesgos geopol\u00edticos podr\u00edan intensificar esta tendencia<\/em>. Kearney Foresight | Supply Chain Institute.<br \/>\n[\/vc_column_text][vc_empty_space height=\u00bb42px\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_empty_space height=\u00bb42px\u00bb][vc_single_image image=\u00bb22400&#8243; img_size=\u00bbfull\u00bb alignment=\u00bbcenter\u00bb onclick=\u00bbcustom_link\u00bb css=\u00bb\u00bb link=\u00bbhttps:\/\/new.express.adobe.com\/webpage\/hDkTzJ5ALg3Ij\u00bb][vc_raw_html 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