{"id":20818,"date":"2024-09-06T15:38:07","date_gmt":"2024-09-06T19:38:07","guid":{"rendered":"https:\/\/mexicomlogistics.com\/?p=20818"},"modified":"2024-09-06T14:05:38","modified_gmt":"2024-09-06T18:05:38","slug":"el-impacto-de-la-tecnologia-en-el-transporte-terrestre-en-america-del-norte-desde-el-gps-hasta-los-vehiculos-electricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mexicomlogistics.com\/es\/el-impacto-de-la-tecnologia-en-el-transporte-terrestre-en-america-del-norte-desde-el-gps-hasta-los-vehiculos-electricos\/","title":{"rendered":"El Impacto de la Tecnolog\u00eda en el Transporte Terrestre en Am\u00e9rica del Norte: Desde el GPS hasta los Veh\u00edculos El\u00e9ctricos"},"content":{"rendered":"
[vc_row][vc_column][vc_empty_space height=\u00bb42px\u00bb][vc_column_text css=\u00bb.vc_custom_1725642796958{margin-bottom: 0px !important;}\u00bb]Las fronteras entre EE.UU. y Canad\u00e1, y entre M\u00e9xico y EE.UU., son lugares muy transitados. El Departamento de Transporte de EE.UU<\/a>. estima que 63,000 camiones de carga cruzan estas fronteras cada d\u00eda.<\/p>\n

Como puedes imaginar, las operaciones de esta escala son complicadas de gestionar. Incluso la falla m\u00e1s peque\u00f1a de un componente puede llevar a largas demoras, mientras que un solo caso de negligencia del conductor aumenta el riesgo de incumplimiento de las regulaciones en alguno de los 3 pa\u00edses.<\/p>\n

En este panorama, la innovaci\u00f3n ha sido la \u00fanica constante. Las empresas de log\u00edstica est\u00e1n cada vez m\u00e1s interesadas en invertir en la pr\u00f3xima gran herramienta, tecnolog\u00eda o t\u00e9cnica para agilizar los servicios, reducir el tiempo de inactividad y aumentar las ganancias. Aqu\u00ed est\u00e1n las tecnolog\u00edas m\u00e1s destacadas que est\u00e1n dando forma al transporte terrestre en Am\u00e9rica del Norte hoy en d\u00eda.[\/vc_column_text][vc_empty_space height=\u00bb42px\u00bb][vc_single_image image=\u00bb20849″ img_size=\u00bblarge\u00bb alignment=\u00bbcenter\u00bb css=\u00bb\u00bb][vc_empty_space height=\u00bb42px\u00bb][vc_column_text css=\u00bb.vc_custom_1725643230063{margin-bottom: 0px !important;}\u00bb]\n

Seguimiento del Rendimiento con Dispositivos GPS y Telem\u00e1ticos<\/h3>\n

A lo largo de los a\u00f1os, los sistemas de posicionamiento global (GPS) han demostrado ser la mayor fuente de datos de ubicaci\u00f3n en tiempo real. El seguimiento por sat\u00e9lite ha permitido a los operadores de flotas transfronterizas beneficiarse de una mayor visibilidad, una planificaci\u00f3n de rutas m\u00e1s inteligente y una mayor seguridad, entre otras cosas.<\/p>\n

El GPS permite a los operadores configurar geocercas que les notifican cuando un cami\u00f3n pasa por una zona restringida, como una frontera, y tomar las medidas adecuadas. Al mismo tiempo, permite a los clientes beneficiarse de notificaciones en vivo sobre el estado de su carga a medida que se desplaza a trav\u00e9s de largas distancias. Adem\u00e1s, los sistemas GPS son una tecnolog\u00eda crucial que impulsa el crecimiento de la telem\u00e1tica, la cual, adem\u00e1s del seguimiento en vivo, ofrece una visi\u00f3n sin precedentes de:<\/p>\n

 <\/p>\n

Rendimiento del Veh\u00edculo<\/strong><\/p>\n

Los sensores y dispositivos de telem\u00e1tica supervisan y transmiten m\u00e9tricas cruciales del rendimiento de la flota, como velocidades promedio, kilometraje, eficiencia del combustible y m\u00e1s. Estos datos son esenciales para los operadores que buscan cerrar brechas de productividad y garantizar la longevidad de la flota.<\/p>\n

Seguridad de la Carga<\/strong><\/p>\n

Los sistemas de seguimiento previenen el uso no autorizado de los veh\u00edculos y permiten a los gestores de flotas monitorear la carga crucial en tiempo real. Esto incluye verificar la temperatura y el estado de los productos perecederos o, en casos m\u00e1s desafortunados, recuperar cargas o veh\u00edculos robados.<\/p>\n

H\u00e1bitos del Conductor<\/strong><\/p>\n

Tanto Canad\u00e1 como EE.UU. exigen que los camiones est\u00e9n equipados con Dispositivos de Registro Electr\u00f3nico (ELD), un rastreador de telem\u00e1tica que registra las horas de servicio del conductor. Estos dispositivos ayudan a mejorar la seguridad del conductor, prevenir accidentes y garantizar el cumplimiento de las regulaciones sobre las horas de servicio, lo cual es especialmente crucial en el caso del transporte de larga distancia.<\/p>\n

 <\/p>\n

En EE.UU., por ejemplo, la regla de las 70 horas del DOT<\/a> proh\u00edbe a los conductores comerciales estar en la carretera por m\u00e1s de 70 horas en un per\u00edodo de 8 d\u00edas. Canad\u00e1 y M\u00e9xico tienen restricciones similares, y aunque M\u00e9xico no exige el uso de ELDs, todos los conductores que ingresen a EE.UU. deben cumplir con la regla de las 70 horas del DOT.[\/vc_column_text][vc_empty_space height=\u00bb42px\u00bb][vc_column_text css=\u00bb.vc_custom_1725643659668{margin-bottom: 0px !important;}\u00bb]Previniendo Fallas con Big Data y Mantenimiento Predictivo<\/strong><\/p>\n

Asegurar el tiempo de actividad de la flota es uno de los objetivos principales de cualquier gestor de flotas. Hasta ahora, las pr\u00e1cticas de mantenimiento preventivo han permitido a los operadores reducir la frecuencia de fallos y aver\u00edas.<\/p>\n

Pero en los \u00faltimos a\u00f1os, los importantes avances en la recopilaci\u00f3n de datos, el an\u00e1lisis de IA y el software de gesti\u00f3n han habilitado el siguiente paso en esta progresi\u00f3n: el mantenimiento predictivo.<\/p>\n

As\u00ed es como funciona: los operadores utilizan algoritmos de aprendizaje autom\u00e1tico para interpretar los datos de rendimiento recopilados por los sensores de telem\u00e1tica y predecir problemas antes de que surjan. Esto permite una mejor programaci\u00f3n del mantenimiento, menos fallos y entregas m\u00e1s r\u00e1pidas.<\/p>\n

 <\/p>\n

Gemelos Digitales (Digital Twins) para un Mantenimiento Predictivo Avanzado<\/strong><\/p>\n

Los gemelos digitales<\/a> son una tecnolog\u00eda cr\u00edtica que impulsa las pr\u00e1cticas de mantenimiento predictivo. Los operadores de flotas pueden aprovechar estos modelos altamente detallados de sus flotas para rastrear m\u00e9tricas de rendimiento cruciales, evaluar riesgos y planificar los programas de mantenimiento en consecuencia.<\/p>\n

Adem\u00e1s, un gemelo digital puede usarse para simular el rendimiento de una flota en diversas condiciones de carretera y patrones clim\u00e1ticos. Puede ayudar a los gestores de flotas a predecir bloqueos en las carreteras y planificar rutas m\u00e1s eficientes, todo lo cual es fundamental para agilizar el transporte transfronterizo de larga distancia.<\/p>\n[\/vc_column_text][vc_empty_space height=\u00bb42px\u00bb][vc_column_text css=\u00bb.vc_custom_1725644398793{margin-bottom: 0px !important;}\u00bb]Impulsando la Sostenibilidad con Veh\u00edculos El\u00e9ctricos<\/strong><\/p>\n

El impacto econ\u00f3mico del transporte terrestre en Am\u00e9rica del Norte ha sido claramente inmenso. Pero tambi\u00e9n lo ha sido su impacto ambiental. Una parte sustancial de las emisiones de gases de efecto invernadero en el continente proviene de los camiones de larga distancia que recorren miles de millas entre los tres pa\u00edses. Mientras que la telem\u00e1tica y el an\u00e1lisis de datos han ayudado a mejorar la eficiencia del combustible y a tomar rutas m\u00e1s eficientes, el \u00fanico camino a seguir es la electrificaci\u00f3n.<\/p>\n

Y, bueno, es un momento emocionante para los fabricantes de camiones el\u00e9ctricos en Am\u00e9rica del Norte. La industria est\u00e1 valorada en 16.66 mil millones de USD hoy en d\u00eda, pero se espera que crezca a aproximadamente 80 mil millones de USD para 2030.<\/p>\n

Aunque cada pa\u00eds tiene sus propias regulaciones y objetivos clim\u00e1ticos individuales, la electrificaci\u00f3n de los camiones en Am\u00e9rica del Norte es inevitable, ya que los veh\u00edculos el\u00e9ctricos con bater\u00eda son m\u00e1s baratos de operar y requieren menos mantenimiento. Dicho esto, todav\u00eda hay algunos desaf\u00edos que resolver antes de lograr una electrificaci\u00f3n completa.<\/p>\n

Uno de ellos es su alcance limitado, que ha demostrado ser problem\u00e1tico. Se estima que la mayor\u00eda de los camiones en EE.UU. recorren m\u00e1s de 250 millas al d\u00eda, pero la mayor\u00eda de los camiones el\u00e9ctricos solo tienen un alcance de 150-250 millas. En los pr\u00f3ximos a\u00f1os, esto cambiar\u00e1 lentamente. Ya, fabricantes como Volvo han comenzado a presentar camiones el\u00e9ctricos con alcances de hasta 450 millas.<\/p>\n

A medida que la infraestructura de EV se expande por el continente, podemos esperar que la electrificaci\u00f3n del transporte de camiones tenga un impacto masivo en el transporte terrestre a trav\u00e9s de los tres pa\u00edses.<\/p>\n[\/vc_column_text][vc_empty_space height=\u00bb42px\u00bb][mk_blog_showcase posts=\u00bb16962, 16960, 16979″][vc_empty_space height=\u00bb42px\u00bb][vc_column_text css=\u00bb.vc_custom_1725643959567{margin-bottom: 0px !important;}\u00bb]Facilitando la Documentaci\u00f3n con Blockchain<\/strong><\/p>\n

Hay una gran cantidad de papeleo involucrado en el transporte transfronterizo, especialmente en la frontera entre EE.UU. y M\u00e9xico, donde los conductores mexicanos deben tener visas relevantes para ingresar a EE.UU.<\/p>\n

Los registros de blockchain han demostrado ser extremadamente valiosos en este sentido, ya que esencialmente act\u00faan como un registro a prueba de manipulaciones e inmutable de datos cruciales.<\/p>\n

Estos registros no solo ayudan a los conductores a navegar a trav\u00e9s de diversas regulaciones complejas en las fronteras, sino que tambi\u00e9n reducen errores administrativos, facilitan pagos sin fricciones y fomentan una mejor colaboraci\u00f3n entre cada parte interesada en la cadena de suministro.[\/vc_column_text][vc_empty_space height=\u00bb42px\u00bb][mk_blog_showcase posts=\u00bb4764″][vc_empty_space height=\u00bb42px\u00bb][vc_column_text css=\u00bb.vc_custom_1725645936588{margin-bottom: 0px !important;}\u00bb]Uniendo Todo con Software Avanzado<\/strong><\/p>\n

El software de gesti\u00f3n de flotas de camiones es el v\u00ednculo que une todas estas tecnolog\u00edas.<\/p>\n

Las ofertas avanzadas de hoy permiten a las empresas de log\u00edstica visualizar los diversos hilos de datos proporcionados por los sensores de telem\u00e1tica, automatizar las pr\u00e1cticas de mantenimiento y realizar un seguimiento en vivo de la ubicaci\u00f3n de la carga o de un activo espec\u00edfico.<\/p>\n

En el futuro, dicho software tambi\u00e9n ser\u00e1 crucial para manejar camiones el\u00e9ctricos, ya que son m\u00e1quinas complejas equipadas con m\u00faltiples sensores que recopilan datos detallados.<\/p>\n[\/vc_column_text][vc_empty_space height=\u00bb42px\u00bb][mk_blog_showcase posts=\u00bb19978, 19976″][vc_empty_space height=\u00bb42px\u00bb][vc_column_text css=\u00bb.vc_custom_1725644132807{margin-bottom: 0px !important;}\u00bb]Navega con confianza por los Avances Tecnol\u00f3gicos en Log\u00edstica
\n<\/strong><\/p>\n

Aunque la introducci\u00f3n de nuevas tecnolog\u00edas ha optimizado las operaciones, reducido costos y aliviado cargas de trabajo, tambi\u00e9n ha tra\u00eddo consigo una multitud de desaf\u00edos. Por ejemplo, una brecha tecnol\u00f3gica creciente entre los transportistas y las empresas de log\u00edstica en EE.UU. y M\u00e9xico amenaza con ralentizar las operaciones hasta cierto grado. De manera similar, las crecientes preocupaciones clim\u00e1ticas combinadas con la presi\u00f3n para realizar entregas m\u00e1s r\u00e1pidas tambi\u00e9n han tenido un impacto.<\/p>\n

A medida que avanzamos hacia el futuro, podemos esperar que los avances adicionales en IoT, IA y aprendizaje autom\u00e1tico, junto con los avances en veh\u00edculos aut\u00f3nomos, cierren esas brechas y mitiguen a\u00fan m\u00e1s los desaf\u00edos. Los transportistas en Am\u00e9rica del Norte que adopten este cambio e inviertan en su futuro ser\u00e1n probablemente los mayores beneficiarios.[\/vc_column_text][vc_empty_space height=\u00bb42px\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_empty_space height=\u00bb42px\u00bb][vc_empty_space height=\u00bb42px\u00bb][vc_column_text css=\u00bb.vc_custom_1725644164732{margin-bottom: 0px !important;}\u00bb]Este post fue escrito por Graham Perry como escritor invitado. Escribe sobre la innovaci\u00f3n en tecnolog\u00eda empresarial, especializ\u00e1ndose en la optimizaci\u00f3n de la cadena de suministro log\u00edstica. Con experiencia en gesti\u00f3n de flotas y tecnolog\u00eda de transporte, sus art\u00edculos capacitan a las empresas para navegar por el din\u00e1mico mundo de la log\u00edstica con confianza.[\/vc_column_text][vc_empty_space height=\u00bb42px\u00bb][vc_empty_space height=\u00bb42px\u00bb][\/vc_column][\/vc_row]\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

[vc_row][vc_column][vc_empty_space height=\u00bb42px\u00bb][vc_column_text css=\u00bb.vc_custom_1725642796958{margin-bottom: 0px !important;}\u00bb]Las fronteras entre EE.UU. y Canad\u00e1, y entre M\u00e9xico y EE.UU., son lugares muy transitados. El Departamento de Transporte de EE.UU. estima que 63,000 camiones de carga cruzan estas fronteras cada d\u00eda. Como puedes imaginar, las operaciones de esta escala son complicadas de gestionar. 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