{"id":20551,"date":"2024-05-30T18:36:55","date_gmt":"2024-05-30T22:36:55","guid":{"rendered":"https:\/\/mexicomlogistics.com\/?p=20551"},"modified":"2024-05-31T15:28:30","modified_gmt":"2024-05-31T19:28:30","slug":"tendencias-y-perspectivas-para-envio-desde-mexico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mexicomlogistics.com\/es\/tendencias-y-perspectivas-para-envio-desde-mexico\/","title":{"rendered":"Tendencias y perspectiva del transporte de carga en Norte Am\u00e9rica"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\">[vc_row][vc_column][vc_empty_space][vc_empty_space][vc_column_text css=\u00bb.vc_custom_1717102967159{margin-bottom: 0px !important;}\u00bb]<span style=\"font-weight: 400;\">El comercio transfronterizo entre M\u00e9xico y Estados Unidos es un tema importante en el transporte de carga y parte de la influencia que estos dos pa\u00edses tienen con el nearshoring. <\/span><a href=\"https:\/\/mexicomlogistics.com\/es\/maximizar-eficiencia-cadenas-de-suministro-transfronterizas\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">Maximizar la eficiencia en las cadenas de suministro de manufactura transfronterizas al hacer nearshoring en M\u00e9xico <\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">es esencial para el crecimiento en la industria del transporte. Para lograr la excelencia en el sector del transporte, es importante continuar expandiendo la red de almacenes y centros de distribuci\u00f3n; las empresas pueden contribuir mientras sirven al mercado norteamericano a trav\u00e9s de M\u00e9xico. Este enfoque destaca c\u00f3mo la flexibilidad y la agilidad se est\u00e1n volviendo cruciales para una cadena de suministro resiliente. Maximizar la eficiencia en las cadenas de suministro de manufactura transfronterizas al hacer nearshoring en M\u00e9xico.<\/span>[\/vc_column_text][vc_empty_space][vc_empty_space][mk_title_box font_family=\u00bbnone\u00bb]<b>Reshoring en EE.UU. vs Nearshoring M\u00e9xico\u00a0<\/b>[\/mk_title_box][vc_column_text css=\u00bb.vc_custom_1717103022052{margin-bottom: 0px !important;}\u00bb]<span style=\"font-weight: 400;\">El \u2018nearshoring\u2019 y el \u2018reshoring\u2019 son dos estrategias para gestionar las cadenas de suministro. El nearshoring busca acercar las cadenas de suministro a una regi\u00f3n en lugar de a un pa\u00eds espec\u00edfico. Esta regi\u00f3n debe cumplir ciertos criterios: los pa\u00edses deben estar geogr\u00e1ficamente cerca, tener fuertes lazos pol\u00edticos y ser aliados comerciales. Las relaciones cercanas son clave. En contraste, la repatriaci\u00f3n implica traer las cadenas de suministro de vuelta a un pa\u00eds espec\u00edfico.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Para M\u00e9xico, el nearshoring es una oportunidad prometedora. Podr\u00eda conducir a una mayor integraci\u00f3n con Am\u00e9rica del Norte, resultando en un aumento del comercio con Estados Unidos y Canad\u00e1, m\u00e1s intercambios de conocimientos y habilidades, y mejoras en las capacidades productivas de M\u00e9xico a trav\u00e9s de la modernizaci\u00f3n. Si el nearshoring se lleva a cabo plenamente, podr\u00eda proporcionar a M\u00e9xico un impulso econ\u00f3mico similar al que ocurri\u00f3 despu\u00e9s del Tratado de Libre Comercio de Am\u00e9rica del Norte (TLCAN) en 1994.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Aunque el nearshoring ha atra\u00eddo nuevas empresas a M\u00e9xico, los expertos est\u00e1n preocupados por la creciente tendencia de las empresas estadounidenses de regresar a EE. UU. Se\u00f1alan que, aunque las nuevas empresas que llegan a M\u00e9xico podr\u00edan compensar la p\u00e9rdida, esta situaci\u00f3n a\u00fan presenta un desaf\u00edo adicional para el crecimiento econ\u00f3mico de M\u00e9xico. Entender la posici\u00f3n de M\u00e9xico <\/span><a href=\"https:\/\/mexicomlogistics.com\/es\/los-resultados-de-mexico-en-la-primera-ola-del-nearshoring\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">en la primera ola de nearshoring puede darnos una idea clara de c\u00f3mo se ver\u00e1 la situaci\u00f3n<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">En 2023, Nuevo Le\u00f3n y Aguascalientes experimentaron una inversi\u00f3n extranjera directa (IED) negativa de Estados Unidos, con p\u00e9rdidas de $117 millones y $71.1 millones, respectivamente. Esto es notable para Nuevo Le\u00f3n, que normalmente atrae altas inversiones de EE. UU. En contraste, no se report\u00f3 IED negativa de EE. UU. en ninguna regi\u00f3n de M\u00e9xico en 2022. Los expertos creen que este descenso podr\u00eda deberse a que las empresas estadounidenses est\u00e1n trasladando sus operaciones de vuelta al pa\u00eds (reshoring).<\/span>[\/vc_column_text][vc_column_text css=\u00bb.vc_custom_1717103044601{margin-bottom: 0px !important;}\u00bb]<span style=\"font-weight: 400;\">Una de las principales razones por las que las empresas estadounidenses est\u00e1n trasladando sus negocios de regreso a EE. UU. es el dr\u00e1stico aumento en los costos de transporte entre M\u00e9xico y EE. UU. en los \u00faltimos meses. Por ejemplo, enviar un pal\u00e9 est\u00e1ndar de carga que pesa 500 libras desde Houston, Texas, a San Luis Potos\u00ed, M\u00e9xico, se ha vuelto significativamente m\u00e1s caro que hace un a\u00f1o. Algunas de las cosas a tener en cuenta sobre el r\u00e1pido aumento de los costos de env\u00edo debido a varios factores incluyen:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Las tarifas del proveedor de env\u00edo<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">El origen y destino del env\u00edo<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">El tama\u00f1o<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Valor y naturaleza de la carga<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Modo de transporte.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n[\/vc_column_text][vc_column_text css=\u00bb.vc_custom_1717103058279{margin-bottom: 0px !important;}\u00bb]<span style=\"font-weight: 400;\">Sin embargo, M\u00e9xico ha visto algunos resultados alentadores con el nearshoring. En 2023, la inversi\u00f3n extranjera directa (IED) relacionada con el nearshoring aument\u00f3 un 93% en comparaci\u00f3n con 2022, especialmente en sectores como la producci\u00f3n automotriz y los semiconductores, que est\u00e1n conectados a las cadenas globales de valor. La inversi\u00f3n en la fabricaci\u00f3n de autom\u00f3viles y camiones, el sector de nearshoring m\u00e1s grande en M\u00e9xico, creci\u00f3 un 72%. En el sector econ\u00f3mico,<\/span><a href=\"https:\/\/mexicomlogistics.com\/es\/nearshoring-clusteres-regionales-actuales-en-mexico-y-su-correlacion-con-el-crecimiento-economico\/\"><span style=\"font-weight: 400;\"> hay cl\u00fasteres regionales en M\u00e9xico que correlacionan con el crecimiento econ\u00f3mico.<\/span><\/a>[\/vc_column_text][vc_empty_space][vc_empty_space][mk_title_box font_family=\u00bbnone\u00bb]<b>Tendencias de Exportaciones e Importaciones entre M\u00e9xico, EE. UU. y Canad\u00e1<\/b>[\/mk_title_box][vc_column_text css=\u00bb.vc_custom_1717103106825{margin-bottom: 0px !important;}\u00bb]<span style=\"font-weight: 400;\">Tres d\u00e9cadas despu\u00e9s del TLCAN y m\u00e1s de tres a\u00f1os desde el T-MEC, los lazos comerciales y de inversi\u00f3n de M\u00e9xico con Canad\u00e1 y Estados Unidos son cruciales para su crecimiento econ\u00f3mico, desarrollo industrial y creaci\u00f3n de empleos. M\u00e9xico puede mejorar su crecimiento y desarrollo convirti\u00e9ndose en un destino de inversi\u00f3n l\u00edder en Am\u00e9rica del Norte, atrayendo a empresas que se est\u00e1n reubicando en la regi\u00f3n. Las importaciones de Estados Unidos desde M\u00e9xico han aumentado significativamente en la \u00faltima d\u00e9cada, superando el valor de las importaciones desde Canad\u00e1.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Varios factores han creado oportunidades de nearshoring para M\u00e9xico. Las empresas est\u00e1n trasladando su producci\u00f3n a M\u00e9xico por razones estrat\u00e9gicas, incluyendo el acceso libre de aranceles al mercado estadounidense. En 2021, la Secretaria de Comercio de EE. UU., Gina Raimondo, enfatiz\u00f3 que M\u00e9xico es un aliado cr\u00edtico y un destino principal para las exportaciones estadounidenses. Destac\u00f3 la importancia de aprovechar esta asociaci\u00f3n para reconstruir tras la pandemia y fortalecer las cadenas de suministro regionales.<\/span>[\/vc_column_text][vc_empty_space][vc_empty_space][mk_title_box font_family=\u00bbnone\u00bb]<b>Impacto de las Elecciones en M\u00e9xico y EE. UU. en la Industria de Carga<\/b>[\/mk_title_box][vc_column_text css=\u00bb.vc_custom_1717103343473{margin-bottom: 0px !important;}\u00bb]\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">El comercio transfronterizo entre M\u00e9xico y EE. UU. ha mostrado un aumento. En 2023, creci\u00f3 un 10%, y se espera que las importaciones terrestres de EE. UU. desde M\u00e9xico se mantengan fuertes. Este crecimiento puede deberse a la pr\u00f3xima elecci\u00f3n en EE. UU. y a posibles cambios en la pol\u00edtica comercial, pero principalmente se debe a que los transportistas desean reducir los riesgos de la cadena de suministro asociados con operaciones lejanas. Mitigar el riesgo y la variabilidad, junto con el crecimiento y la reducci\u00f3n de costos, es esencial para cualquier negocio exitoso. La estrategia de nearshoring de la administraci\u00f3n Biden tiene como objetivo crear cadenas de suministro diversificadas y resilientes, lo que apoya a\u00fan m\u00e1s esta tendencia.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">En 2024, M\u00e9xico celebrar\u00e1 una elecci\u00f3n federal. Dado su estatus como socio comercial y vecino de EE. UU., los eventos en M\u00e9xico tienen importantes implicaciones para su vecino del norte. Este a\u00f1o tiene una importancia particular para las din\u00e1micas comerciales establecidas y el panorama financiero en evoluci\u00f3n. M\u00e9xico est\u00e1 en posici\u00f3n de potencialmente elegir a su primera Presidenta, mientras que las disputas fronterizas siguen siendo una preocupaci\u00f3n prominente. El resultado de la elecci\u00f3n de M\u00e9xico en 2024 podr\u00eda ejercer una influencia sustancial sobre las relaciones comerciales, dependiendo de c\u00f3mo se desarrollen los escenarios.<\/span>[\/vc_column_text][vc_column_text css=\u00bb.vc_custom_1717103364789{margin-bottom: 0px !important;}\u00bb]<span style=\"font-weight: 400;\">Se espera que las elecciones de EE. UU. de 2024 alteren las cadenas de suministro, afectando especialmente el comercio transfronterizo y los flujos de productos. A continuaci\u00f3n, se presentan los puntos clave:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Auge del Comercio en M\u00e9xico: M\u00e9xico ha superado a China como el principal exportador a EE. UU.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Futuro del T-MEC: Todos est\u00e1n atentos a la pr\u00f3xima revisi\u00f3n del T-MEC en 2026, que se negoci\u00f3 durante la presidencia de Trump.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Proyecto de Ley Estancado en el Senado: Un proyecto de ley bipartidista sobre la frontera est\u00e1 en espera hasta despu\u00e9s de las elecciones.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n[\/vc_column_text][vc_column_text css=\u00bb.vc_custom_1717103385841{margin-bottom: 0px !important;}\u00bb]<span style=\"font-weight: 400;\">El discurso sobre los env\u00edos entre M\u00e9xico y sus contrapartes norteamericanas refleja un panorama din\u00e1mico moldeado por pol\u00edticas comerciales en evoluci\u00f3n, estrategias econ\u00f3micas y eventos pol\u00edticos. La tendencia hacia el nearshoring, impulsada por factores como la mitigaci\u00f3n de riesgos y la reducci\u00f3n de costos, subraya la importancia de la flexibilidad y la agilidad en la gesti\u00f3n de la cadena de suministro. El potencial de M\u00e9xico como destino de nearshoring presenta oportunidades para una mayor integraci\u00f3n regional y crecimiento econ\u00f3mico, aunque persisten desaf\u00edos, incluyendo preocupaciones sobre la repatriaci\u00f3n y las fluctuaciones en la inversi\u00f3n extranjera directa.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">En este contexto, las pr\u00f3ximas elecciones tanto en M\u00e9xico como en Estados Unidos tienen un gran impacto, con implicaciones que van m\u00e1s all\u00e1 de la pol\u00edtica interna y se extienden al \u00e1mbito de las relaciones comerciales. Mientras tanto, las interrupciones anticipadas derivadas de las elecciones de EE. UU. de 2024 plantean m\u00e1s interrogantes sobre el futuro de las din\u00e1micas comerciales, enfatizando la necesidad de resiliencia y adaptabilidad en la industria de carga. Para enfrentar estos desaf\u00edos, los actores involucrados deben permanecer vigilantes, ser receptivos y colaborar para salvaguardar la integridad y eficiencia del comercio transfronterizo entre M\u00e9xico y sus vecinos norteamericanos.<\/span>[\/vc_column_text][vc_empty_space][vc_empty_space][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_empty_space][vc_empty_space][vc_column_text css=\u00bb.vc_custom_1717102044750{margin-bottom: 0px !important;}\u00bb]<b>SOURCES:<\/b><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/digitalcommons.georgiasouthern.edu\/cgi\/viewcontent.cgi?article=1010&amp;context=pmhr_2023\"><span style=\"font-weight: 400;\">How Reshoring Impacts Economy and Transportation Logistics<\/span><\/a><\/p>\n<p><b>\u00a0<\/b><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.brookings.edu\/articles\/usmca-and-nearshoring-the-triggers-of-trade-and-investment-dynamics-in-north-america\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">USMCA and nearshoring: The triggers of trade and investment dynamics in North America | Brookings<\/span><\/a><\/p>\n<p><b>\u00a0<\/b><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/imco.org.mx\/en\/why-mexico-needs-a-nearshoring-strategy\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">Why Mexico needs a nearshoring strategy<\/span><\/a><\/p>\n<p><b>\u00a0<\/b><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.bts.gov\/content\/value-us-land-exports-and-imports-canada-and-mexico-mode\"><span style=\"font-weight: 400;\">Value of U.S. Exports to and Imports from Canada and Mexico by Transportation Mode<\/span><\/a>[\/vc_column_text][vc_empty_space][vc_empty_space][\/vc_column][\/vc_row]\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column][vc_empty_space][vc_empty_space][vc_column_text css=\u00bb.vc_custom_1717102967159{margin-bottom: 0px !important;}\u00bb]El comercio transfronterizo entre M\u00e9xico y Estados Unidos es un tema importante en el transporte de carga y parte de la influencia que estos dos pa\u00edses tienen con el nearshoring. 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