{"id":19735,"date":"2024-01-02T11:00:27","date_gmt":"2024-01-02T16:00:27","guid":{"rendered":"https:\/\/mexicomlogistics.com\/?p=19735"},"modified":"2024-01-02T13:22:40","modified_gmt":"2024-01-02T18:22:40","slug":"proyeccion-primer-trimestre-del-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mexicomlogistics.com\/es\/proyeccion-primer-trimestre-del-2024\/","title":{"rendered":"Proyecci\u00f3n del Transporte Terrestre de Carga para el Primer Trimestre de 2024 en M\u00e9xico, Estados Unidos y Canad\u00e1"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\">[vc_row][vc_column][vc_empty_space][vc_empty_space][vc_column_text css=\u00bb.vc_custom_1704217183912{margin-bottom: 0px !important;}\u00bb]<span style=\"font-weight: 400;\">Echamos la mirada hacia el primer trimestre de 2024, el panorama del transporte terrestre de mercanc\u00edas. Los aumentos proyectados en las tasas al contado y la tendencia sostenida de nearshoring contribuyen a una perspectiva positiva para la econom\u00eda global. En este periodo de anticipaci\u00f3n entran en juego varios factores que moldean las expectativas e influyen en la trayectoria de la log\u00edstica de mercanc\u00edas.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">A medida que nos adentramos en el primer trimestre del a\u00f1o, anticipamos mejoras notables en los niveles de servicio impulsadas por una combinaci\u00f3n de influencias econ\u00f3micas y soluciones innovadoras que ingresan al mercado. La congesti\u00f3n de la cadena de suministro previamente experimentada, consecuencia de la pandemia, ha disminuido, mientras que las empresas de transporte han fortalecido su oferta de servicios, estableciendo una trayectoria positiva para los pr\u00f3ximos meses. Adem\u00e1s, la gesti\u00f3n ambiental est\u00e1 a punto de llamar la atenci\u00f3n a medida que las empresas trabajan para alcanzar objetivos de sostenibilidad.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Seg\u00fan el \u00edndice de alquiler de la Asociaci\u00f3n Estadounidense de Camioneros, al observar los aspectos positivos en el \u00faltimo trimestre de 2023, se anticipa un aumento en las tarifas al contado en el primer trimestre de 2024. Sin embargo, hacer comparaciones a\u00f1o tras a\u00f1o es un desaf\u00edo, dado que las tarifas de tonelaje de camiones alcanzaron su punto m\u00e1ximo en el mes de septiembre de 2022 y han experimentado una disminuci\u00f3n del 16%.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">En 2024, es probable que los transportistas aumenten sus tarifas debido a la inflaci\u00f3n y a su fuerte control sobre las entregas entre empresas (B2B) y, en cierta medida, entre empresas y consumidores (B2C). Los transportistas que planifican sus presupuestos para 2024 deben estar preparados para un aumento de las tarifas de alrededor del 5,9% al 6,9%, impulsado principalmente por la inflaci\u00f3n.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">En el contexto de una evoluci\u00f3n optimista para 2024, destaca el nearshoring, y se espera que la actividad transfronteriza entre Estados Unidos y M\u00e9xico contin\u00fae su tendencia ascendente. Los transportistas est\u00e1n diversificando cada vez m\u00e1s su abastecimiento como estrategia de mitigaci\u00f3n de riesgos. El nearshoring se destaca como un aspecto positivo, y se prev\u00e9 que las interacciones transfronterizas con M\u00e9xico sigan aumentando. Los transportistas est\u00e1n recurriendo a un abastecimiento diverso con M\u00e9xico como estrategia para reducir los riesgos.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Un factor clave que se presenta es la actividad manufacturera, que se espera que se recupere ligeramente en comparaci\u00f3n con un 2023 inferior a las expectativas, y la relaci\u00f3n entre inventario y ventas parece haberse estabilizado. La combinaci\u00f3n de estos factores permite un optimismo cauteloso con respecto a la econom\u00eda global en 2024.<\/span>[\/vc_column_text][vc_empty_space][vc_empty_space][vc_single_image image=\u00bb19764&#8243; img_size=\u00bbfull\u00bb onclick=\u00bblink_image\u00bb][vc_empty_space][vc_empty_space][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_empty_space][vc_empty_space][vc_column_text css=\u00bb.vc_custom_1704217242764{margin-bottom: 0px !important;}\u00bb]<b>Tendencias de la industria proyectadas para 2024<\/b>[\/vc_column_text][vc_column_text css=\u00bb.vc_custom_1704217400768{margin-bottom: 0px !important;}\u00bb]<span style=\"font-weight: 400;\">El panorama de la industria del transporte de carga est\u00e1 experimentando transformaciones significativas en 2024, y las <\/span><a href=\"https:\/\/mexicomlogistics.com\/es\/tendencia-industria-transporte-carga-2024\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">tendencias dar\u00e1n forma a la industria del transporte de carga para 2024.<\/span><\/a>[\/vc_column_text][vc_empty_space][vc_column_text css=\u00bb.vc_custom_1704217408603{margin-bottom: 0px !important;}\u00bb]<b>Mejoras en el servicio<\/b>[\/vc_column_text][vc_column_text css=\u00bb.vc_custom_1704217416629{margin-bottom: 0px !important;}\u00bb]<span style=\"font-weight: 400;\">Se prev\u00e9 que durante el primer trimestre de 2024 se observen mejoras en los niveles de servicio, gracias a una combinaci\u00f3n de influencias econ\u00f3micas y la introducci\u00f3n de soluciones novedosas en el mercado. La congesti\u00f3n que se produc\u00eda anteriormente en las cadenas de suministro, derivada de la pandemia, ahora ha disminuido. Las empresas de transporte han fortalecido su oferta de servicios, contribuyendo a la trayectoria positiva esperada para el pr\u00f3ximo a\u00f1o.<\/span>[\/vc_column_text][vc_empty_space][vc_column_text css=\u00bb.vc_custom_1704217426709{margin-bottom: 0px !important;}\u00bb]<b>Ganancias de sostenibilidad<\/b>[\/vc_column_text][vc_column_text css=\u00bb.vc_custom_1704217453819{margin-bottom: 0px !important;}\u00bb]<span style=\"font-weight: 400;\">Se prev\u00e9 que la gesti\u00f3n ambiental ocupe un lugar central para los transportistas. Las empresas se esforzar\u00e1n por cumplir sus objetivos de sostenibilidad, adherirse a las directrices gubernamentales revisadas y responder a las expectativas de un grupo demogr\u00e1fico de clientes cada vez m\u00e1s consciente del clima. Entre los desaf\u00edos que enfrentan los transportistas para lograr sus objetivos ambientales, las emisiones del transporte emergen como un desaf\u00edo destacado.<\/span>[\/vc_column_text][vc_empty_space][vc_column_text css=\u00bb.vc_custom_1704217463452{margin-bottom: 0px !important;}\u00bb]<b>Avance tecnol\u00f3gico<\/b>[\/vc_column_text][vc_column_text css=\u00bb.vc_custom_1704217472572{margin-bottom: 0px !important;}\u00bb]<span style=\"font-weight: 400;\">Los avances en tecnolog\u00eda han impulsado mejoras en el servicio y la sostenibilidad. Las grandes inversiones en tecnolog\u00eda permiten operaciones m\u00e1s eficientes y respetuosas con el medio ambiente, al mismo tiempo que aumentan la transparencia dentro de la cadena de suministro.<\/span>[\/vc_column_text][vc_empty_space][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_empty_space][vc_empty_space][mk_fancy_title font_family=\u00bbnone\u00bb]<b>Cruzar la frontera entre Estados Unidos y M\u00e9xico<\/b>[\/mk_fancy_title][vc_column_text css=\u00bb.vc_custom_1704217496212{margin-bottom: 0px !important;}\u00bb]<span style=\"font-weight: 400;\">Laredo, Texas, seguir\u00e1 siendo el puerto de entrada m\u00e1s activo y se prev\u00e9 que experimente un mayor crecimiento.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">El valor del comercio que pasa por este puerto fronterizo ha superado a todos los dem\u00e1s puertos estadounidenses este a\u00f1o, totalizando 241 mil millones de d\u00f3lares en importaciones y exportaciones de enero a septiembre del a\u00f1o en curso (2023). Este notable aumento se atribuye a la pr\u00e1ctica de \u00abnearshoring\u00bb, en la que las empresas reubican sus cadenas de suministro m\u00e1s cerca de Estados Unidos, frecuentemente en M\u00e9xico, justo al otro lado de la frontera con Laredo. El repunte del comercio hace esperar una expansi\u00f3n continua en el futuro.<\/span><\/p>\n[\/vc_column_text][vc_empty_space][mk_fancy_title font_family=\u00bbnone\u00bb]<b>Tiempos de espera reducidos en las fronteras norte y sur de EE. UU.<\/b>[\/mk_fancy_title][vc_column_text css=\u00bb.vc_custom_1704217548815{margin-bottom: 0px !important;}\u00bb]<span style=\"font-weight: 400;\">Reducciones previstas en los tiempos de espera para la frontera de Am\u00e9rica del Norte y del Sur, acompa\u00f1adas de una disminuci\u00f3n en la documentaci\u00f3n necesaria para el cruce fronterizo. Fuera de EE. UU. Los ciudadanos ya no estar\u00e1n obligados a proporcionar prueba de vacunaci\u00f3n cuando visiten los Estados Unidos, ya que este requisito finalizar\u00e1 en 2023. Se espera que este cambio facilite cruces m\u00e1s fluidos para los camioneros que viajan entre Canad\u00e1, M\u00e9xico y los EE. UU.<\/span>[\/vc_column_text][vc_empty_space][vc_empty_space][vc_empty_space][mk_title_box font_family=\u00bbnone\u00bb]<b>DESTACADOS PARA 2024 EN M\u00c9XICO, ESTADOS UNIDOS Y CANAD\u00c1<\/b>[\/mk_title_box][vc_empty_space][mk_title_box font_family=\u00bbnone\u00bb]<b>POL\u00cdTICAS EN M\u00c9XICO<\/b>[\/mk_title_box][vc_column_text css=\u00bb.vc_custom_1704217578746{margin-bottom: 0px !important;}\u00bb]<span style=\"font-weight: 400;\">A partir del 1 de enero de 2024, Carta Porte 3.0 ser\u00e1 obligatoria para el transporte de mercanc\u00edas por M\u00e9xico.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La versi\u00f3n actualizada cuenta con nuevos cat\u00e1logos y mejoras para facilitar su uso. Los detalles de este documento son importantes para formalizar el comercio, prevenir el contrabando y detener la competencia desleal. No utilizar este documento a partir del pr\u00f3ximo a\u00f1o puede conllevar la imposici\u00f3n de multas.<\/span>[\/vc_column_text][vc_empty_space][vc_empty_space][mk_title_box font_family=\u00bbnone\u00bb]<b>REGULACIONES EN ESTADOS UNIDOS<\/b>[\/mk_title_box][vc_column_text css=\u00bb.vc_custom_1704217777298{margin-bottom: 0px !important;}\u00bb]<span style=\"font-weight: 400;\">Se espera que la nueva norma sobre limitadores de velocidad entre en vigor a principios de 2024.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">En 2024, habr\u00e1 un gran impulso en los proyectos de construcci\u00f3n debido a la Ley de Infraestructura, Inversi\u00f3n y Empleo (IIJA), estos proyectos fueron aprobados en noviembre de 2021 y finalmente se concretar\u00e1n a principios del pr\u00f3ximo a\u00f1o. Se esperan m\u00e1s zonas de construcci\u00f3n en los Estados Unidos.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La Oficina de Transporte de EE. UU. del Departamento de Transporte est\u00e1 tomando la iniciativa en asuntos relacionados con el movimiento de mercanc\u00edas, mientras que el Centro de la Cadena de Suministro del Departamento de Comercio lidera los esfuerzos relacionados con materiales importantes cruciales para la seguridad nacional y presta especial atenci\u00f3n a la cadena de suministro.<\/span>[\/vc_column_text][vc_empty_space][vc_empty_space][mk_title_box font_family=\u00bbnone\u00bb]<b>DESAF\u00cdOS EN CANAD\u00c1<\/b>[\/mk_title_box][vc_column_text css=\u00bb.vc_custom_1704217821072{margin-bottom: 0px !important;}\u00bb]<span style=\"font-weight: 400;\">Varios desaf\u00edos en el sector de infraestructura contribuyen a las dificultades actuales. Estos desaf\u00edos abarcan la congesti\u00f3n del tr\u00e1fico y problemas de capacidad, infraestructura obsoleta que requiere reparaciones o reemplazos frecuentes, as\u00ed como una deficiencia en la interconectividad y fuentes de combustible alternativas, como la electricidad. La escasez de mano de obra presenta un obst\u00e1culo adicional, mientras que la incertidumbre comercial introduce variables como cambios en la demanda de bienes espec\u00edficos de una regi\u00f3n, fluctuaciones de precios e interrupciones en las cadenas de suministro. El persistente aumento de la inflaci\u00f3n agrava a\u00fan m\u00e1s los desaf\u00edos, ya que afecta la contrataci\u00f3n y retenci\u00f3n de conductores y aumenta los costos relacionados con repuestos, equipos, instalaciones y primas de seguros. Esto incluye el gasto de dispositivos de registro electr\u00f3nico, lo que en conjunto erosiona la rentabilidad tanto para las aseguradoras como para los clientes del transporte.<\/span>[\/vc_column_text][vc_empty_space][vc_empty_space][vc_empty_space][vc_column_text css=\u00bb.vc_custom_1704217844752{margin-bottom: 0px !important;}\u00bb]<span style=\"font-weight: 400;\">En conclusi\u00f3n, el primer trimestre de 2024 presenta una perspectiva prometedora para el transporte terrestre de carga en Am\u00e9rica del Norte, marcada por aumentos proyectados en las tarifas spot y una tendencia sostenida de nearshoring. Reconocer las dificultades de saber lo que se avecina en esta industria se debe principalmente al hecho de que siempre depende de varios factores. A pesar de esta incertidumbre, analizamos las posibles ventajas y desaf\u00edos que depara el pr\u00f3ximo a\u00f1o para la industria. Si bien se anticipan aspectos positivos, el comienzo del a\u00f1o tambi\u00e9n puede presentar ciertos desaf\u00edos que exigen una cuidadosa consideraci\u00f3n.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La industria del transporte de carga en 2024 est\u00e1 experimentando transformaciones significativas, con mejoras en el servicio impulsadas por influencias econ\u00f3micas y soluciones innovadoras. La congesti\u00f3n de la cadena de suministro ha disminuido y el medio ambiente ha ganado importancia, aline\u00e1ndose con los objetivos de sostenibilidad. Las pol\u00edticas y regulaciones dar\u00e1n forma al panorama de la industria en 2024, con un enfoque en el movimiento eficiente de mercanc\u00edas y la seguridad nacional.<\/span>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_empty_space][vc_empty_space][vc_empty_space][vc_column_text css=\u00bb.vc_custom_1704211216674{margin-bottom: 0px !important;}\u00bb]<b>SOURCES:<\/b><\/p>\n<p>https:\/\/www.freightwaves.com\/news\/a-freight-market-turnaround-in-2024https:\/\/www.westlandinsurance.ca\/news\/transportation-logistics-industry-2024-outlook\/[\/vc_column_text][vc_empty_space][vc_empty_space][\/vc_column][\/vc_row]\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column][vc_empty_space][vc_empty_space][vc_column_text css=\u00bb.vc_custom_1704217183912{margin-bottom: 0px !important;}\u00bb]Echamos la mirada hacia el primer trimestre de 2024, el panorama del transporte terrestre de mercanc\u00edas. 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Anticipa mejoras en los niveles de servicio, ganancias en sostenibilidad y avances tecnol\u00f3gicos que dan forma a la industria. Descubre aspectos destacados, desaf\u00edos y cambios de pol\u00edticas en cada pa\u00eds, proporcionando conocimientos valiosos para las empresas que navegan por el panorama en evoluci\u00f3n. Obt\u00e9n perspicacia sobre la din\u00e1mica transfronteriza, tiempos de espera reducidos y cambios regulatorios, mientras la industria se transforma con proyecciones prometedoras y posibles desaf\u00edos en el pr\u00f3ximo a\u00f1o.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/mexicomlogistics.com\/es\/proyeccion-primer-trimestre-del-2024\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Proyecci\u00f3n del Transporte Terrestre de Carga para el Primer Trimestre de 2024 en M\u00e9xico, Estados Unidos y Canad\u00e1 - Mexicom Logistics\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Explora el primer trimestre de 2024 en el transporte terrestre de carga en Am\u00e9rica del Norte, revelando tendencias proyectadas en M\u00e9xico, Estados Unidos y Canad\u00e1. 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