{"id":15273,"date":"2021-06-30T16:16:09","date_gmt":"2021-06-30T20:16:09","guid":{"rendered":"https:\/\/mexicomlogistics.com\/?p=15273"},"modified":"2021-07-28T21:50:38","modified_gmt":"2021-07-29T01:50:38","slug":"como-enfrentar-la-escasez-de-conductores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mexicomlogistics.com\/es\/como-enfrentar-la-escasez-de-conductores\/","title":{"rendered":"\u00bfC\u00f3mo enfrentar la escasez de conductores?"},"content":{"rendered":"

Aunque la escasez de conductores no es un problema exclusivo de la pandemia, podemos asegurar que la crisis mundial de salud<\/a> lo empeor\u00f3 durante 2020 y 2021. En el segundo trimestre de 2020, con las restricciones a la movilidad, hubo menos camiones y conductores en las carreteras que antes.<\/p>\n

Las restricciones y el cambio en los h\u00e1bitos de consumo provocaron que aumentara el uso de repartidores locales y que muchos conductores prefirieran mantenerse cerca de su domicilio. M\u00e1s adelante, una vez que comenzaron a levantarse las cuarentenas, lleg\u00f3 el turno de las pruebas negativas que se solicitaban en las fronteras para poder permitir el paso, lo que fren\u00f3 un regreso a la normalidad que todos cre\u00edmos ser\u00eda acelerado.<\/p>\n

Razones para la escasez de conductores<\/h2>\n

Para poder pensar en soluciones a este problema, debemos analizar y entender sus causas:<\/p>\n

    \n
  1. Edad promedio de la fuerza laboral.<\/strong> La mayor\u00eda de los conductores del transporte de carga en Am\u00e9rica de Norte tiene m\u00e1s de 40 a\u00f1os y de estos, la cantidad de operadores que est\u00e1n por jubilarse aumenta cada d\u00eda.<\/li>\n
  2. Falta de inter\u00e9s en los j\u00f3venes.<\/strong> Las expectativas laborales de las nuevas generaciones no incluyen al transporte de carga, pues ahora tienen m\u00e1s probabilidades de tener un t\u00edtulo universitario o t\u00e9cnico que los hace perseguir un trabajo de oficina.<\/li>\n
  3. Sin diversificaci\u00f3n de los operadores.<\/strong> Hasta hace poco, el sector era manejado casi por completo por hombres y no hab\u00eda una presencia notable de minor\u00edas en la fuerza laboral.<\/li>\n
  4. Condiciones en cada pa\u00eds.<\/strong> Especialmente en M\u00e9xico, se suma la falta de competencias, la inseguridad en las carreteras y la precariedad de las condiciones laborales a los factores por los que es dif\u00edcil atraer a los operadores o evitar que limiten sus rutas a Estados Unidos (EUA) y Canad\u00e1. Sin embargo, en los otros pa\u00edses tambi\u00e9n hay escasez de conductores y contratar a mexicanos tampoco ha solucionado el d\u00e9ficit.<\/li>\n
  5. Requisitos de contrataci\u00f3n.<\/strong> Las certificaciones y capacitaciones que se buscan en un operador de transporte se han endurecido a lo largo de los a\u00f1os. Sin embargo, el grupo de conductores que las cumplen todas es muy peque\u00f1o.<\/li>\n<\/ol>\n

    \u00bfQu\u00e9 esperar?<\/h2>\n

    Lo primero que se percibe son las altas tarifas bajo las condiciones actuales, pero se prev\u00e9 que la escasez aumente 25% durante 2021 en EUA y Canad\u00e1, y hasta en un 175% en M\u00e9xico.<\/p>\n

    El desequilibrio en el transporte<\/a> de carga en toda Am\u00e9rica del Norte tambi\u00e9n se mantendr\u00e1 mientras no cambie la situaci\u00f3n en M\u00e9xico.<\/p>\n

    \u00bfC\u00f3mo enfrentar la escasez de conductores?<\/h2>\n

    El primer paso debe ser considerar al conductor como alguien que desempe\u00f1a una labor profesional, no como un operador. Se le debe hacer consciente de su impacto en la cadena de suministros y en el desempe\u00f1o de una empresa.<\/p>\n

    Todas las acciones deben girar en torno a mejorar los procesos de contrataci\u00f3n e implementar capacitaci\u00f3n, pero sin olvidar que las nuevas generaciones no buscan s\u00f3lo beneficios monetarios, sino mejores condiciones de trabajo, seguridad, reconocimiento, uso de tecnolog\u00eda y una buena cultura laboral.<\/p>\n

    Tambi\u00e9n es importante considerar el papel de las nuevas tecnolog\u00edas<\/a> en la relaci\u00f3n conductor, 3PL y cliente. Ser\u00e1 m\u00e1s f\u00e1cil llevar un registro y vigilar la seguridad tanto del transportista como de la mercanc\u00eda en la ruta.<\/div>\n

    Es cierto que un cambio gradual empieza a percibirse en los efectos de la pandemia dado que la vacuna ya est\u00e1 disponible en algunas regiones de Am\u00e9rica de Norte, pero no es suficiente para atraer nuevos conductores y recuperar a los que migaron al sector de la \u00ab\u00faltima milla\u00bb. Lleg\u00f3 el momento de ser creativos y desarrollar programas que resulten atractivos a los j\u00f3venes y a las mujeres para que se interesen por el transporte de mercanc\u00edas.<\/p>\n

     <\/p>\n

    SOLUCIONES DE LOG\u00cdSTICA A TU MEDIDA CON MEXICOM LOGISTICS Y MEXICOM USA<\/b><\/h4>\n

    Entre\u00a0 la variedad de servicios log\u00edsticos que ofrece Mexicom USA se encuentran tambi\u00e9n los transbordos a granel, paletizados y con pinzas, los cuales est\u00e1n dedicados a electrodom\u00e9sticos, rollos de papel, cargas voluminosas y fr\u00e1giles, como fibra de vidrio.<\/p>\n

    SI TIENES ALGUNA NECESIDAD DE TRANSPORTE DE CARGA, ALMACENAMIENTO O MOVIMIENTOS LOCALES EN LAREDO, PONTE EN CONTACTO CON NOSOTROS Y DISE\u00d1AREMOS UNA SOLUCI\u00d3N A TU MEDIDA.<\/h4>\n

    \"Almac\u00e9n<\/a><\/p>\n

    Fuentes:<\/b><\/p>\n