Echamos la mirada hacia el primer trimestre de 2024, el panorama del transporte terrestre de mercancías. Los aumentos proyectados en las tasas al contado y la tendencia sostenida de nearshoring contribuyen a una perspectiva positiva para la economía global. En este periodo de anticipación entran en juego varios factores que moldean las expectativas e influyen en la trayectoria de la logística de mercancías.

A medida que nos adentramos en el primer trimestre del año, anticipamos mejoras notables en los niveles de servicio impulsadas por una combinación de influencias económicas y soluciones innovadoras que ingresan al mercado. La congestión de la cadena de suministro previamente experimentada, consecuencia de la pandemia, ha disminuido, mientras que las empresas de transporte han fortalecido su oferta de servicios, estableciendo una trayectoria positiva para los próximos meses. Además, la gestión ambiental está a punto de llamar la atención a medida que las empresas trabajan para alcanzar objetivos de sostenibilidad.

Según el índice de alquiler de la Asociación Estadounidense de Camioneros, al observar los aspectos positivos en el último trimestre de 2023, se anticipa un aumento en las tarifas al contado en el primer trimestre de 2024. Sin embargo, hacer comparaciones año tras año es un desafío, dado que las tarifas de tonelaje de camiones alcanzaron su punto máximo en el mes de septiembre de 2022 y han experimentado una disminución del 16%.

En 2024, es probable que los transportistas aumenten sus tarifas debido a la inflación y a su fuerte control sobre las entregas entre empresas (B2B) y, en cierta medida, entre empresas y consumidores (B2C). Los transportistas que planifican sus presupuestos para 2024 deben estar preparados para un aumento de las tarifas de alrededor del 5,9% al 6,9%, impulsado principalmente por la inflación.

En el contexto de una evolución optimista para 2024, destaca el nearshoring, y se espera que la actividad transfronteriza entre Estados Unidos y México continúe su tendencia ascendente. Los transportistas están diversificando cada vez más su abastecimiento como estrategia de mitigación de riesgos. El nearshoring se destaca como un aspecto positivo, y se prevé que las interacciones transfronterizas con México sigan aumentando. Los transportistas están recurriendo a un abastecimiento diverso con México como estrategia para reducir los riesgos.

Un factor clave que se presenta es la actividad manufacturera, que se espera que se recupere ligeramente en comparación con un 2023 inferior a las expectativas, y la relación entre inventario y ventas parece haberse estabilizado. La combinación de estos factores permite un optimismo cauteloso con respecto a la economía global en 2024.

Tendencias de la industria proyectadas para 2024

El panorama de la industria del transporte de carga está experimentando transformaciones significativas en 2024, y las tendencias darán forma a la industria del transporte de carga para 2024.

Mejoras en el servicio

Se prevé que durante el primer trimestre de 2024 se observen mejoras en los niveles de servicio, gracias a una combinación de influencias económicas y la introducción de soluciones novedosas en el mercado. La congestión que se producía anteriormente en las cadenas de suministro, derivada de la pandemia, ahora ha disminuido. Las empresas de transporte han fortalecido su oferta de servicios, contribuyendo a la trayectoria positiva esperada para el próximo año.

Ganancias de sostenibilidad

Se prevé que la gestión ambiental ocupe un lugar central para los transportistas. Las empresas se esforzarán por cumplir sus objetivos de sostenibilidad, adherirse a las directrices gubernamentales revisadas y responder a las expectativas de un grupo demográfico de clientes cada vez más consciente del clima. Entre los desafíos que enfrentan los transportistas para lograr sus objetivos ambientales, las emisiones del transporte emergen como un desafío destacado.

Avance tecnológico

Los avances en tecnología han impulsado mejoras en el servicio y la sostenibilidad. Las grandes inversiones en tecnología permiten operaciones más eficientes y respetuosas con el medio ambiente, al mismo tiempo que aumentan la transparencia dentro de la cadena de suministro.

Laredo, Texas, seguirá siendo el puerto de entrada más activo y se prevé que experimente un mayor crecimiento.

El valor del comercio que pasa por este puerto fronterizo ha superado a todos los demás puertos estadounidenses este año, totalizando 241 mil millones de dólares en importaciones y exportaciones de enero a septiembre del año en curso (2023). Este notable aumento se atribuye a la práctica de «nearshoring», en la que las empresas reubican sus cadenas de suministro más cerca de Estados Unidos, frecuentemente en México, justo al otro lado de la frontera con Laredo. El repunte del comercio hace esperar una expansión continua en el futuro.

Reducciones previstas en los tiempos de espera para la frontera de América del Norte y del Sur, acompañadas de una disminución en la documentación necesaria para el cruce fronterizo. Fuera de EE. UU. Los ciudadanos ya no estarán obligados a proporcionar prueba de vacunación cuando visiten los Estados Unidos, ya que este requisito finalizará en 2023. Se espera que este cambio facilite cruces más fluidos para los camioneros que viajan entre Canadá, México y los EE. UU.

A partir del 1 de enero de 2024, Carta Porte 3.0 será obligatoria para el transporte de mercancías por México.

La versión actualizada cuenta con nuevos catálogos y mejoras para facilitar su uso. Los detalles de este documento son importantes para formalizar el comercio, prevenir el contrabando y detener la competencia desleal. No utilizar este documento a partir del próximo año puede conllevar la imposición de multas.

Se espera que la nueva norma sobre limitadores de velocidad entre en vigor a principios de 2024.

En 2024, habrá un gran impulso en los proyectos de construcción debido a la Ley de Infraestructura, Inversión y Empleo (IIJA), estos proyectos fueron aprobados en noviembre de 2021 y finalmente se concretarán a principios del próximo año. Se esperan más zonas de construcción en los Estados Unidos.

La Oficina de Transporte de EE. UU. del Departamento de Transporte está tomando la iniciativa en asuntos relacionados con el movimiento de mercancías, mientras que el Centro de la Cadena de Suministro del Departamento de Comercio lidera los esfuerzos relacionados con materiales importantes cruciales para la seguridad nacional y presta especial atención a la cadena de suministro.

Varios desafíos en el sector de infraestructura contribuyen a las dificultades actuales. Estos desafíos abarcan la congestión del tráfico y problemas de capacidad, infraestructura obsoleta que requiere reparaciones o reemplazos frecuentes, así como una deficiencia en la interconectividad y fuentes de combustible alternativas, como la electricidad. La escasez de mano de obra presenta un obstáculo adicional, mientras que la incertidumbre comercial introduce variables como cambios en la demanda de bienes específicos de una región, fluctuaciones de precios e interrupciones en las cadenas de suministro. El persistente aumento de la inflación agrava aún más los desafíos, ya que afecta la contratación y retención de conductores y aumenta los costos relacionados con repuestos, equipos, instalaciones y primas de seguros. Esto incluye el gasto de dispositivos de registro electrónico, lo que en conjunto erosiona la rentabilidad tanto para las aseguradoras como para los clientes del transporte.

En conclusión, el primer trimestre de 2024 presenta una perspectiva prometedora para el transporte terrestre de carga en América del Norte, marcada por aumentos proyectados en las tarifas spot y una tendencia sostenida de nearshoring. Reconocer las dificultades de saber lo que se avecina en esta industria se debe principalmente al hecho de que siempre depende de varios factores. A pesar de esta incertidumbre, analizamos las posibles ventajas y desafíos que depara el próximo año para la industria. Si bien se anticipan aspectos positivos, el comienzo del año también puede presentar ciertos desafíos que exigen una cuidadosa consideración.

La industria del transporte de carga en 2024 está experimentando transformaciones significativas, con mejoras en el servicio impulsadas por influencias económicas y soluciones innovadoras. La congestión de la cadena de suministro ha disminuido y el medio ambiente ha ganado importancia, alineándose con los objetivos de sostenibilidad. Las políticas y regulaciones darán forma al panorama de la industria en 2024, con un enfoque en el movimiento eficiente de mercancías y la seguridad nacional.

SOURCES:

https://www.freightwaves.com/news/a-freight-market-turnaround-in-2024https://www.westlandinsurance.ca/news/transportation-logistics-industry-2024-outlook/